Psicologia Ambiental Transbarca

* Ficha 1. Características generales del marco ambiental de la investigación
* 1.1. Perfil sociodemográfico de los usuarios: Personas de nivel social medio, se pudo observar personas con uniformesde oficina, bachilleres, mujeres y un hombre con niños con uniforme de primaria y educación inicial.
* 1.2. Afluencia de usuarios/tiempo de observación: 1ERA PARADA FRENTE AL RECTORADO DE LA UCLA(CARRERA 19 ENTRE 10 Y 9) alta densidad
2DA PARADA EN EL CC EL LLANERO (AV. LARA) alta densidad
3ERA PARADA EN EL CC RIO LAMA (AV. LARA) alta desindad
Hora de estudio: 12:02 m – 12:58 m = 56 min de tempode observación
* 1.3. Itinerario/densidad de usuarios: Barquisimeto- Cabudares densidad alta
* Ficha 2. Prácticas de interacción socio-espacial
* 2.1. Estrategias basadas en la experiencia:
* 2.2.Estrategias egocéntricas: no aplica
* 2.3. Comportamientos formales (ritualizados): tienen un comportamiento muy mecanico ya que los usuarios están condicionados a la estricto cumplimiento de lasnormas dentro de la unidad.
* 2.4. Comportamientos informales (espontáneos): Un sujeto de sexo masculino asedió su puesto a otro sujeto que llevaba a una niña con uniforme de educación inicial ya que lospuestos preferenciales estaban todos ocupados por los usuarios correspondientes a este tipo de asientos
* Ficha 3. Pautas de conducta socio-espacial
* 3.1. Conductas asociadas con el acceso altransporte: todos los usuarios siguen parámetros y normativas establecidas como hacer la cola en la parada desde antes de la llegada del transbarca, mostrar el carnet o la tarjeta asignada para eltransbarca.
* 3.2. Conductas espaciales en el transcurso del viaje: Los sujetos que van de pie se van rodando hacia atrás para que sea mas fácil el momento de salida
* 3.3. Conductas espaciales asociadas conla salida de los transportes: algunos de los sujetos se bajan con mucha facilidad ya que se siguen con la normativas, a los que van sentados se les dificulta un poco salir ya que tienen que lidiar...