Psicologia

México: La Nueva China
Por CHRIS ANDERSON
Publicado: 26 de enero 2013
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SAN DIEGO
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Robert Benson para The New York Times
Dos trabajadores de soldar los cablesjuntos en una fábrica 3D Robotics en Tijuana, México.
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Robert Benson para The New York Times
Oseas Orocio muestra un vehículo que vuela a Udrones, una fábrica 3D Robotics en Tijuana, México.
En noviembre dejé mi trabajo como editor de Wired para ejecutar 3D Robotics, la empresa drone San Diego, empecé con un socio como un proyecto paralelo de hace tres años.Hacemos latecnología de piloto automático y aviones pequeños - los dos aviones y helicópteros multirotor - que puede volar por sí mismos. Los aviones no tripulados, que se venden por unos pocos cientos de dólares, son para los civiles: no tirar nada, pero las fotografías y videos. Y son increíblemente divertido para construir (lo que hacemos con la amplia ayuda de robots).No fue una decisión difícil renunciar ala publicación de este.
Pero mi compañía, al igual que muchos fabricantes, se enfrenta a un desafío familiar: sus principales competidores son las empresas chinas que tienen la doble ventaja de mano de obra barata y la ingeniería de primera clase. Así que, naturalmente, cuando se plantee una ronda de financiación de las inversiones del año pasado, los capitalistas de riesgo exigido una explicaciónplausible de cómo nuestra pequeña start-up podría vencer a sus rivales chinos. La respuesta fue tanto una sorpresa para los inversores, ya que había sido para mí unos años antes: México . En particular, de Tijuana.
Al igual que muchos estadounidenses, hasta hace poco, cuando me enteré de "Tijuana" Yo sólo pensaba en los carteles de la droga y tequila barato. "TJ", sin embargo, es una ciudad demás de dos millones de personas (más grande que la vecina San Diego), y se ha convertido en la electrónica de América del Norte mancha asamblea caliente: la mayoría de los televisores de pantalla plana que se venden en los Estados Unidos, de compañías como Samsung y Sony, se hacen allí, junto con todo lo de los productos sanitarios para piezas aeroespaciales. Jordi Muñoz, el hombre inteligente jovenque me había enseñado acerca de drones y luego comenzó Robotics 3D conmigo, es de TJ - y él me convenció para construir una segunda fábrica allí para complementar el trabajo que estábamos haciendo en San Diego.
Yendo y viniendo entre las dos fábricas - en San Diego, en el que diseñar nuestros aviones no tripulados, y en Tijuana, donde las reunimos - Me acuerdo de una experiencia similar quetenía hace una década. A finales de 1990 y principios de 2000, yo vivía en Hong Kong (que trabaja para The Economist) y vio cómo la ciudad fue emparejado con la "zona económica especial" de Shenzhen a través de la frontera en la parte continental de China en la provincia de Guangdong. Juntos, los dos crearon un centro de fabricación líderes en el mundo: negocios, diseño y finanzas en Hong Kong, lafabricación en Shenzhen. La clara división del trabajo entre los dos se convirtieron en un modelo para la China moderna.
Hoy, lo que Shenzhen es a Hong Kong, se está convirtiendo en Tijuana a San Diego. Se puede manejar desde nuestro centro de ingeniería de San Diego a Tijuana nuestra fábrica en 20 minutos, no se requiere pasaporte. (Un pasaporte es necesario para volver, pero hay vía rápida...