psicopedagoga

ESCUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN
DE CONDUCTORES PROFESIONALES
GUAYAQUIL
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PSICOLOGÍA APLICADA A LA CONDUCCIÓN
JORNADA NOCTURNAPARALELO F
EVALUACIÓN UNIDAD I

NOMBRE:
ACIERTOS: ERRORES:
FECHA:
CALIFICACIÓN:

1. Opción múltiple: indique la respuesta correcta con una cruz dentro del paréntesis (2 pt.)¿Qué pueden hacer los usuarios por sí mismos en relación con su conducta vial, para mejorar su calidad de vida?
a) Actuar sin medir las consecuencias de sus actos ( )
b) Subestimar lassituaciones de riesgo ( )
c) Dejarse llevar por sus primeras percepciones ( )
d) Respetar las normas establecidas ( )

2. Respuesta corta: escriba la respuesta que corresponda (1pt. cada una)
a) ¿A que Teoría corresponde la no aceptación de un nivel de riesgo determinado? ………………………………...

b) ¿Cuando el conductor hace acopio de la auto-conservación qué fuerza utiliza?…………………………………….

3. Falso o Verdadero: indique con una (F) dentro del paréntesis si la respuesta es Falsa y con una (V) si es Verdadera (1 pt. cada una)
a) Tener una conciencia colectiva significatener un compromiso compartido para lograr que las
normas puedan cumplir su función…………………………………………………………………………………….…….( )
b) Cada conductor se ocupara de adecuar su comportamiento a lasexigencias del entorno…….…( )
c) La forma de percibir nuestra responsabilidad depende solo del factor usuario………………………..( )
d) El riesgo no se puede cuantificar ni cualificar, simplementeexiste…………………………………………..( )
e) El aprendizaje de la conducción es un conjunto claro de automatización de procesos……………..( )
f) La atención, percepción y memoria no influyen en el comportamiento humano……………………..()

4. Correspondencia: una los elementos de la izquierda con los de la derecha según corresponda (1 pt. c/u)
capacidad de procesamiento sobrante en el individuo fuerza...