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Manuales de mantenimiento y usuario


Conalep Torreón





Bomba sumergible

Un sistema de bombeo no se mantiene sólo. La frecuencia de mantenimiento no es la misma para todas las bombas, sino que varía con las condiciones del servicio. Una bomba que maneje líquidos limpios, no corrosivos, requiere mucho menos mantenimiento que una bomba del mismo tamaño y tipo que tenga quemanejar líquidos corrosivos o arenisca.
Una inspección periódica resulta económica en comparación con las apagadas forzosas debidas a daños o fallas de las diferentes partes de la bomba. Las inspecciones de la bomba deben hacerse bimestral o anualmente, según la clase de servicio; mientras más pesado sea el servicio más frecuentemente debe ser la inspección. La inspección debe ser completa y debeincluir un chequeo cuidadoso de las tolerancias entre las partes giratorias y las estacionarias, así como el estado en que se encuentran todas las partes expuestas a roce o a daños causados por arenisca y/o corrosión.
Al desarmar la bomba
·        No es necesario desconectar la tubería de succión o de descarga ni cambiar la posición de la bomba.
·        La tubería auxiliar debe desconectarsesólo en los puntos en que sea necesario para quitar una parte, excepto cuando hay que quitar la bomba de la base.
·        Después de haber desconectado la tubería, debe amarrarse un trapo limpio en los extremos o aberturas del tubo para evitar la entrada de cuerpos extraños.
·        Emplear siempre un extractor para quitar un acople del eje.
·        Las camisas del eje tienen roscas paraapretarle en sentido contrario a la rotación del eje.
Al desarmar la bomba
Antes de hacer la inspección y el chequeo, limpie las partes cuidadosamente. Los residuos gomosos y espesos pueden quitarse a vapor. El lodo, el coque o depósitos de sustancias extrañas similares a las anteriores pueden quitarse por medio de un chorro de arena, trabajo que se hace cuidadosamente para que no forme huecos nidañe las superficies labradas de la máquina.
Reensamblaje
La bomba hidráulica es una máquina construida con precisión. Las tolerancias entre las partes giratorias y las estacionarias son muy pequeñas y debe ejercerse el mayor cuidado para ensamblar adecuadamente sus partes con el objeto de conservar estas tolerancias. El eje debe estar completamente recto y todas las partes deben estar absolutamentelimpias. Un eje torcido, mugre o lodo en la cara del eje impulsor, o sobre la camisa de un eje puede ser causa de fallas o daños en el futuro.
Los impulsores, las camisas del espaciador y las del eje constituyen un ensamblaje resbaladizo bastante ajustado al eje. Debe usarse una pasta delgada de aceite al ensamblar estas partes en el eje.

Instalación
·        Las bases de las bombas debenser rígidas.
·        Debe cimentarse la placa de asiento de la bomba.
·        Comprobar el alineamiento entre la bomba y su sistema de accionamiento.
·        Las tuberías no deben ejercer esfuerzos sobre la bomba.
·        Usar tuberías de diámetro amplio, especialmente en la succión.
·        Colocar válvulas de purga en los puntos elevados de la bomba y de las tuberías.
·        Instalarconexiones para altas temperaturas ( según el uso ).
·        Disponer de un abastecimiento adecuado de agua fría.
·        Instalar medidores de flujo y manómetros adecuados.
Operación
·        No debe mermarse nunca la succión de la bomba para disminuir el gasto o caudal.
·        La bomba no debe trabajar en seco.
·        No debe trabajarse una bomba con caudales excesivamente pequeños.·        Efectuar observaciones frecuentes.
·        No debe pretenderse impedir totalmente el goteo de las cajas de empaque.
·        No debe usarse agua demasiado fría en los rodamientos enfriados por agua.
·        No debe utilizarse demasiado lubricante en los rodamientos.
Mantenimiento y reparación
·        No debe desmontarse totalmente la bomba para su reparación.
·        Tener...