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El Presidente Álvaro Uribe dijo que no es partidario de reducir los combustibles "más allá de la modesta reducción que se haga para el último mes".
* Semaforización en Bogotá: plan de choque
El Presidente Álvaro Uribe dijo que no es partidario de reducir los combustibles "más allá de la modesta reducción que se haga para el último mes".
Si usted está entre los miles de conductores que adiario se pregunta si bajará la gasolina, la respuesta es no. Lo más probable que pueda ocurrir en el mediano plazo es que los precios actuales se mantengan, a pesar de la caída en los precios internacionales del petróleo.
Así, Colombia, a pesar de lo que diga el Gobierno, seguirá teniendo la gasolina más cara, ajustada según las autoridades a los precios internacionales. Algo que ni los expertosentienden y mucho menos los colombianos que cada día tanquean sus automóviles.
Además del famoso 'precio internacional', los usuarios tampoco entienden que los costos sean tan altos si el petróleo va en picada. Se descolgó en los últimos meses de 140 a menos de 50 dólares. Más claro aún, cuando el barril de petróleo estaba en 150 dólares, el galón de gasolina subió 700 pesos, hoy, cuando está amenos de 50 dólares, la 'rebaja, es de tan solo 60 pesos.
Y de precios internacionales se habla, pues menos se entiende que un galón de gasolina corriente, de muy buena calidad, cueste en Estados Unidos un dólar con 86 centavos, y la extra, 2 dólares con 20 centavos. En Colombia, la corriente (inferior a la que se vende en E.U.), cuesta cerca de 8 mil pesos, más o menos 3 dólares con 50 centavos.Las cuentas del Ministro
Mientras todo el mundo tiene esa cantidad de interrogantes, el Gobierno tiene su explicación y su propia fórmula para calcular el precio de la gasolina. Desde hace mucho tiempo, el Gobierno venía aumentado cada mes el precio de la gasolina con el argumento de desmontar los subsidios y ajustarla a los niveles internacionales.
Ahora, cuando el petróleo está a la baja,y ya no hay subsidios, según el senador Hugo Serrano, el ministro de minas Hernán Martínez, en entrevista con el director del noticiero CM&, Yamid Amat,  dijo que "hoy en día los precios internos de la gasolina están un 'poquito' más altos que el precio internacional".
Y agregó: "Los 700 pesos que subió el galón de gasolina nos llevaron a la paridad que estábamos buscando. Nos vamos amantener ahí, pero todo depende del comportamiento internacional del petróleo y de fenómenos como la tasa de cambio".
Para calcular el valor del precio de la gasolina en Colombia, el Gobierno tiene tres variables: tasa de cambio (precio del dólar), el precio de referencia WTI, y los impuestos (IVA, Global y sobretasa a la gasolina).
Una de los argumentos del gobierno  para que la gasolina se mantengaen sus actuales niveles de precios es que el dólar ha registrado una fuerte alza en los últimos dos meses.
Otra de las razones por las que no baja el precio de la gasolina es por los impuestos. Allí el Gobierno tiene una mina de oro, o 'una guaca, según el senador Serrano Gómez.
La carga tributaria sobre la gasolina equivale al 48 por ciento del precio de un galón, sin contar con lo que sequeda Ecopetrol, que en los últimos cinco años ha tenido utilidades por 16,8 billones de pesos. Las proyecciones para este año son  de 9 billones. En E.U., Los impuestos están entre el 12 y 15 por ciento.
El etanol está más caro
Y mientras los usuarios pagan cada vez más, otros siguen ganando. En una reciente columna el economista Salomón Kalmanovitz, decano de Ciencias Económico-Administrativa dela Universidad Jorge Tadeo Lozano, recordaba que mientras los corteros de caña estaban en paro, que "...el gobierno regulaba los precios del etanol a favor de los mismos ingenios, en contra de los consumidores".
También recordaba que "los azucareros han disfrutado de una protección elevada que les ha permitido compensar los vaivenes de las cotizaciones internacionales del azúcar con altos...