Puente Alsina







P
ente “Valentín
Índice
Introducción
- Zonas aledañas al Puente Alsina

- Contexto histórico

- Presidentes en esa época

- ¿Por qué se construyo el puente Alsina?

- Disputas entre provincia y capital

- Profesionales a cargo de la obra

- Perfil del ingeniero

- Ingeniería en el siglo XIX

- Puente-Industria

- Conclusión

- Anexo bibliográficoIntroducción
En esta introducción indagaremos los temas que desarrollaremos sobre cómo fue la construcción de un puente de gran valor histórico y cultural: el Puente Tte. Gral. J. F. Uriburu, nombrado actualmente como el Puente Alsina. Este cruza el Riachuelo, uniendo la Avenida Sáenz del barrio Nueva Pompeya de la Ciudad de Buenos Aires, con la localidad de Valentín Alsina, Partido de Lanús, Provincia deBuenos Aires.

En este informe mostraremos una investigación que realizamos para poder tener una referencia clara del por qué de la construcción de este puente en esa zona.

Focalizaremos nuestro análisis en las siguientes cuestiones:
CONTEXTO HISTÓRICO EN EL QUE FUE CONSTRUIDO
PRESIDENTES DE ESA ÉPOCA
RELACIÓN POLÍTICA. EL POR QUÉ DE LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE
DISPUTASPROVINCIA-CAPITAL
PROFESIONALES A CARGO DE LA OBRA
MATERIALES QUE SE UTILIZARON PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE
TÉCNICAS EMPLEADAS EN ESA ÉPOCA PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE
CÓMO ERA LA TECNOLOGÍA QUE SE IMPLEMENTABA EN ESA MOMENTO HISTÓRICO
CAMBIOS DEL PERFIL DEL INGENIERO
RELACIÓN INDUSTRIAL
PUENTE/ INDUSTRIA

También a lo largo del informe agregaremos temas relacionados con el Puente Alsina y lamateria INGENIERIA Y SOCIEDAD, donde se lo relacionaran con los conceptos que fuimos aprendiendo a lo largo del año.

Comenzaremos el informe con la presentación del trabajo de investigación acerca de su historia, cómo fue construido el Puente Alsina, por quiénes fue construido, cual fue la importancia de la construcción, etc.



Zonas aledañas al Puente Alsina:
Zona industrial.Zona comercial (Av. Sáenz). Barrios de Emergencia.

Zona industrial (Curtiembres, metalurgia). Zona urbana e industrial.




Puente Alsina
Contexto histórico:
Comentario sobre el artículo “Puente del paso de Burgos (Puente Alsina)”, publicado en la revista “Todo es Historia”, en Enero de 1986


Lo que trata este artículo publicado en 1986 es sobre la historia del PuenteAlsina, sus numerosas construcciones y los derrumbes que sufrió por la subida del Riachuelo que pasaba por debajo de él. También trata de las distintas técnicas aplicadas. Entendiendo por técnicas al estudio de los fenómenos a través del desarrollo de procedimientos que permitan la aplicación de lo descubierto a la solución de los problemas que se presentan. Por ejemplo en la primera construccióndel puente se utilizó una técnica que hasta ese momento nunca antes se había implementado en el Riachuelo: se trata de la colocación de bombas de achique de madera con válvulas de acero para la desviación del mismo para poder construir los pilares que se asentaron en el fondo de la tosca y poder colocar los arcos de mampostería.

En la segunda construcción del puente, que por primera vez estuvoa cargo de un ingeniero, se trataron de implementar las mismas técnicas de construcción apoyando ahora el nuevo puente sobre los mismos pilares que habían quedado de la primera construcción. También se cambiaron los materiales para la construcción del mismo por madera dura traída de Formosa y Chaco.

Luego, por el deterioro del puente, fue reemplazado nuevamente por uno de mampostería y madera.Al poco tiempo fue cambiado por un puente sobre elevado de metal.

A lo largo del tiempo fuimos viendo en este articulo el cambio de técnicas, de la tecnología que se implementaban en los materiales para la realización del puente y como se iba incorporando el ingeniero en la construcción.


Presidentes Argentinos de esa época

3.º

Justo José de Urquiza (PF)
5 de marzo de 1854
5 de...