PUENTE BAC DE RODA

ANÁLISIS ESTRUCTURAL

PUENTE BAC DE RODA

ESTRUCTURAS II
Pedro Valdivia R.

ÍNDICE

1. LOCALIZACIÓN
2. IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA
3. DATOS GENERALES
4. ANÁLISIS ESTRUCTURAL
5. ANÁLISISFUNCIONAL
6. DIAGRAMA DE FUERZAS
7. DETALLE DE UNIONES
8. PLANIMETRÍA
9. CONCLUSIONES
10. BIBLIOGRAFÍA

1. LOCALIZACIÓN
 Calle Felip II. Barrio de La Sagrera.
Distrito de Barcelona. España.2. IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA
Nombre:

PUENTE BAC DE RODA.

Arquitecto:

Santiago Calatrava.

Lugar:

Barcelona. España.

Año:

1985-1987.

Estilo:

Postmoderno

3. DATOSGENERALES
 Tipo de Puente:

Arco Atirantado.

 Estructura Mixta.

Acero y Hormigón Armado.

 Longitud:

128 metros.

 Altura total:

26 metros.

 Inclinación Arcos:

60º . Uso:

Mixto. (Vehículos y peatones).

 Premio:

Arte Ciudad. Barcelona. 1988.

4. ANÁLISIS ESTRUCTURAL
Dos Arcos de acero
verticales se elevan por
encima y enmarcan la calle
central.Los arcos verticales son
estabilizados
por
arcos
inclinados que convergen en
su parte más alta.

Cables

de
acero
suspendidos de los arcos,
proveen el soporte necesario
para la vía decirculación de
autos y personas.

 Las pasarelas en los
lados están suspendidas
por tensores que amplían
el ancho del punto medio
del puente.

 El balance espacial, entre
masa y vacío, eslogrado
al posicionar la estructura
en la periferia, lo que
permite un espacio sin
interrupción.

5. ANÁLISIS FUNCIONAL
 Pasando a través de un conjunto de escaleras, los
peatones acceden através del plano inferior y
ascienden siguiendo la forma curvilínea del arco.

 Su tramo central se dispuso justo encima de las vías del
ferrocarril, uniendo dos distritos de la ciudad en torno aun nuevo parque.

 La visibilidad nocturna es resuelta con luminaria
empotrada en los pasamanos.

6. DIAGRAMA DE FUERZAS

Cargas Ascendentes:
Trasmitido por los Cables a los Arcos....