puente baluarte

Capítulo 1
1. Introducción.
La sierra Madre occidental es la cadena volcánica más voluminosa de México, entre sus precipicios se construye el puente atirantado más alto del mundo, que saltara una barranca de 402 metros de altura lo que significa trabajar 60 metros arriba de la torre Eiffel a través de un cuerpo central de 520 metros de largo, el puente se extenderá a lo largo de 1124 m delongitud, su estructura será de concreto y acero estructural, alojara 4 carriles (2 carriles para cada sentido) un camellón central y dos a los extremos.
También se dieron cuenta de la accidentada geografía en ese lugar, ya que es un sitio donde solo pasaban venados y gatos monteses. Los ingenieros deben hacer pasar tractores, excavadoras, barredoras, grúas, pipas, camiones de volteo y 1300trabajadores.
Además el equipo de trabajadores tendrán que cargar 37 tramos del puente cada uno de estos aproximadamente de 120 toneladas, el peso de cada tramo equivale a subir alrededor de 27 elefantes por una pendiente para alpinistas.
El plan incluye el trazo del camino para poder llegar al lugar de la obra se trata de 23 km de acceso que comunica al poblado del palmito con la pila 12 de puente,cabe mencionar que la pila 12 del puente se encuentra ubicada en el inicio del puente en el tramo de Sinaloa.
Para ello los ingenieros tendrán que movilizar en una frecuencia de construcción perfecta el doble de concreto utilizado en el estadio azteca.
Tendrán que llevar las pesadas partes del puente en las alturas (en medio del puente, en medio de vientos y tormentas eléctricas, el reto esenorme).

1.2- Objetivo de las adjuntas- puente Baluarte.
Durango y Mazatlán son ciudades importantes de la ciudad de México.
Durango una ciudad colonial ubicada entre la sierra y el desierto, Mazatlán la perla del pacifico con sus hermosas playas y su malecón que se extienden a lo largo de 17 km.
Durante 60 años estos dos destinos han estado unidos por una peligrosa carretera, un camino concarriles de solo 3.5 metros de ancho, pendientes y curvas peligrosas.
Es el mayor tramo carretero con curvas y pendientes en México, esto hace que el tránsito de Durango a Mazatlán sea de 7 horas. Los camiones de grandes cargas se llegan a quedar sin frenos y la niebla puede cubrir el panorama en cuestión de segundos.
Las autoridades estatales afirman que es una de las carreteras más peligrosas detodo el país.
Las 7 horas que toman llegar de Durango a Mazatlán, se convertirán en 2.5 horas y también para facilitar al comercio la llegada de los productos en ambas ciudades.
Por ello es importante la construcción del Puente Baluarte y Las Adjuntas, denominado igualmente como la joya de la familia por su gran tamaño y su compleja estructura.

1.3- Localización de tramo Las Adjuntas – PuenteBaluarte.
La obra (puente Bicentenario Baluarte) se localiza al sur del estado de Sinaloa (en la Sierra Madre Occidental sobre la autopista Mazatlán-Durango), estos se encuentran en límites de los estados de Durango y Sinaloa, esta construcción nos permitirá unir a los dos estados de Sinaloa y Durango en la zona más peligrosa llamado “el espinazo del diablo”, con la cual se continúa lamodernización de la carretera Durango-Mazatlán correspondiente al eje carretero Matamoros-Mazatlán.
También cabe mencionar que el nombre puente Baluarte se le da a este puente, porque se encuentra ubicado de bajo del rio seco llamado Baluarte, en el transcurso del viaje podremos apreciar una bella vista formada por el soberbio paisaje de hondos cañones  y extensas cordilleras que dividen estos estados.Capítulo 2
2. Estudio y reconocimiento de la zona
2.1.- Estudios topográficos
2.1.1- (Trazo y Perfil)
Los datos del trazo, perfil y planta topográfica del camino en el cruce fueron proporcionados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), con esta información preliminar se realizaron las soluciones conceptuales ya que a esa fecha se realizaban los estudios de campo.
Con la...