puente baluarte
Páginas: 7 (1627 palabras)
Publicado: 23 de noviembre de 2013
UNIVERSIDAD JUAREZ DEL ESTADO DE DURANGO
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS Y ARQUITECTURA
GEOTECNICA
Ing. Oscar Porras
Investigacion para extraordinario
Joel Alberto Escalera Avitia
25 Junio del 2012
ESTUDIOS DE MECANICA DE SUELOS.
El estudio de mecánica de suelos conjuntamente con los Estudio Geológico y Geofísicos, representan en conjunto elEstudio Geotécnico desarrollado para el Puente "Baluarte". En las siguientes líneas desarrollaremos brevemente el Estudio de Mecánica de Suelos.
El Estudio de Mecánica de suelos representa la exploración directa, por lo que definida y aceptada por la DGC la propuesta a desarrollar se organizó para tal fin una campaña de sondeos, en la cual se consideró un sondeo por eje de apoyo, un total de 12sondeos.
Por las condiciones topográficas del sitio, siendo estas extremadamente accidentadas, así como de la falta de caminos de acceso al sitio en donde se construiría el Puente, fue necesaria analizar cuidadosamente el equipo utilizar y personal a considerar para la realización de estas tareas. En cuanto a equipo a utilizado a continuación se realiza la lista de los elementos principales:Perforadora Portátil Winkie
Barras de perforación de aluminio.
Barril doble giratorio JKT 48
Bomba de agua de alta potencia.
A la Izquierda maquina perfora portátil Winkie, posicionada y realizando perforación para extracción de muestras.
A la derecha cajas con almacenamiento de muestras.
El resultado de los sondeos arrojó que en general el suelo es de condiciones excelentes, encontrándoseprincipalmente una brecha volcánica riolítica de calidad buena a excelente, a continuación se muestra una imagen mostrando los registros del sondeo S-10.
Como resultado de lo encontrado en los sondeos y de las pruebas de laboratorio realizadas a las muestras, las recomendaciones en general para la cimentación de los diferentes apoyos fue del tipo superficial, a base de zapatas, con capacidadesque varían de 75 a 110 ton/m2.
ESTUDIO GEOLOGICO.
Para la realización del Estudio Geológico se plantearon y encontraron los siguientes objetivos, los cuales conjuntamente con la exploración directa e indirecta, llevaron a las conclusiones y recomendaciones aplicadas al proyecto ejecutivo.
Se recopiló la información geológica disponible del área general.
Se efectuó un reconocimientoaéreo, con objeto de verificar la fotogeología analizada previamente.
Se realizó un modelo geológico de la zona de estudio, identificando la estratigrafía en el sitio de la obra y los posibles rasgos estructurales.
Se determinaron los parámetros físicos de resistividad y velocidad sísmica compresional de los diferentes materiales del suelo.
El estudio geológico y geofísico de los puentes serealizó en tres etapas.
En la primera etapa se recopiló la información geológica disponible del área general, incluyendo los planos editados por INEGI y las fotografías aéreas obtenidas en el año 2001 por la SCT, escala 1: 5,000.
Esta información fue analizada antes de realizar la segunda etapa de trabajo, la cual consistió inicialmente en un reconocimiento aéreo empleando un helicóptero,con objeto de verificar la fotogeología analizada previamente y localizar el sitio del puente, así como sus accesos por tierra. Posterior al reconocimiento aéreo, se efectuó el levantamiento geológico de campo, se realizaron sondeos de exploración directa con recuperación de núcleos de roca (los sondeos realizados forman parte del estudio de mecánica de suelos) y se ejecutaron los levantamientosgeofísicos de sísmica de refracción (Tendidos de Refracción Sísmica (TRS)) y eléctricos (Sondeos Eléctricos verticales (SEV)) utilizando el dispositivo tetrapolar Schlumberger a lo largo del eje de la estructura y secciones transversales en las zonas donde se localizarán los apoyo del puente.
Finalmente, la tercera etapa de trabajo consistió en la integración y el análisis de los estudios...
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS Y ARQUITECTURA
GEOTECNICA
Ing. Oscar Porras
Investigacion para extraordinario
Joel Alberto Escalera Avitia
25 Junio del 2012
ESTUDIOS DE MECANICA DE SUELOS.
El estudio de mecánica de suelos conjuntamente con los Estudio Geológico y Geofísicos, representan en conjunto elEstudio Geotécnico desarrollado para el Puente "Baluarte". En las siguientes líneas desarrollaremos brevemente el Estudio de Mecánica de Suelos.
El Estudio de Mecánica de suelos representa la exploración directa, por lo que definida y aceptada por la DGC la propuesta a desarrollar se organizó para tal fin una campaña de sondeos, en la cual se consideró un sondeo por eje de apoyo, un total de 12sondeos.
Por las condiciones topográficas del sitio, siendo estas extremadamente accidentadas, así como de la falta de caminos de acceso al sitio en donde se construiría el Puente, fue necesaria analizar cuidadosamente el equipo utilizar y personal a considerar para la realización de estas tareas. En cuanto a equipo a utilizado a continuación se realiza la lista de los elementos principales:Perforadora Portátil Winkie
Barras de perforación de aluminio.
Barril doble giratorio JKT 48
Bomba de agua de alta potencia.
A la Izquierda maquina perfora portátil Winkie, posicionada y realizando perforación para extracción de muestras.
A la derecha cajas con almacenamiento de muestras.
El resultado de los sondeos arrojó que en general el suelo es de condiciones excelentes, encontrándoseprincipalmente una brecha volcánica riolítica de calidad buena a excelente, a continuación se muestra una imagen mostrando los registros del sondeo S-10.
Como resultado de lo encontrado en los sondeos y de las pruebas de laboratorio realizadas a las muestras, las recomendaciones en general para la cimentación de los diferentes apoyos fue del tipo superficial, a base de zapatas, con capacidadesque varían de 75 a 110 ton/m2.
ESTUDIO GEOLOGICO.
Para la realización del Estudio Geológico se plantearon y encontraron los siguientes objetivos, los cuales conjuntamente con la exploración directa e indirecta, llevaron a las conclusiones y recomendaciones aplicadas al proyecto ejecutivo.
Se recopiló la información geológica disponible del área general.
Se efectuó un reconocimientoaéreo, con objeto de verificar la fotogeología analizada previamente.
Se realizó un modelo geológico de la zona de estudio, identificando la estratigrafía en el sitio de la obra y los posibles rasgos estructurales.
Se determinaron los parámetros físicos de resistividad y velocidad sísmica compresional de los diferentes materiales del suelo.
El estudio geológico y geofísico de los puentes serealizó en tres etapas.
En la primera etapa se recopiló la información geológica disponible del área general, incluyendo los planos editados por INEGI y las fotografías aéreas obtenidas en el año 2001 por la SCT, escala 1: 5,000.
Esta información fue analizada antes de realizar la segunda etapa de trabajo, la cual consistió inicialmente en un reconocimiento aéreo empleando un helicóptero,con objeto de verificar la fotogeología analizada previamente y localizar el sitio del puente, así como sus accesos por tierra. Posterior al reconocimiento aéreo, se efectuó el levantamiento geológico de campo, se realizaron sondeos de exploración directa con recuperación de núcleos de roca (los sondeos realizados forman parte del estudio de mecánica de suelos) y se ejecutaron los levantamientosgeofísicos de sísmica de refracción (Tendidos de Refracción Sísmica (TRS)) y eléctricos (Sondeos Eléctricos verticales (SEV)) utilizando el dispositivo tetrapolar Schlumberger a lo largo del eje de la estructura y secciones transversales en las zonas donde se localizarán los apoyo del puente.
Finalmente, la tercera etapa de trabajo consistió en la integración y el análisis de los estudios...
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