puente carquinez
Páginas: 2 (252 palabras)
Publicado: 21 de enero de 2014
MEGAESTRUCTURAS: DEMOLICIÓN TEMP 1 PUENTE
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El Original. El Pionero. En1927, El Carquinez, uno de los puentes más largos del mundo en aquella época, fue construido a lo largo del Estrecho de Carquinez en la Bahía de San Pablo. ycontratistas han decidido remover el Puente en reversa, en el exacto orden en que fue Fue el primer puente en conectar cualquier parte del área de laBahía de San Francisco. Carquinez incorporó innovaciones de seguridad para Terremotos medio siglo antes de que éstas fueran conocidas. Ahora, el aumento deltráfico ha llevado al Puente de tres carriles a su fin.
Un equipo de demolición debe reducir y reciclar 25,000 toneladas de acero, concreto y varillas.Pero no pueden únicamente hacerlo volar, que es como la mayoría de los puentes son demolidos. Los puentes con una carga de tráfico pesada están sentados acada lado del arco y debajo hay un refugio nacional de flora y fauna.
Esto implica convertir una sección masiva del Puente en una nave capaz de navegar.Pero antes de que el barco pueda zarpar (Con un remolque piloto estacionado a cerca de 100 pies sobre la cubierta del Puente/barco) a su último lugar dedescanso, nuestro equipo tendrá que sortear una y otra posibilidad de falla catastrófica. Una falla que ha ocurrió antes… Seguiremos los días finales delCarquinez inmersos con un equipo dedicado mientras retan al tiempo para desmantelar una pieza de la historia Norteamericana de la Ingeniería.
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El Original. El Pionero. En1927, El Carquinez, uno de los puentes más largos del mundo en aquella época, fue construido a lo largo del Estrecho de Carquinez en la Bahía de San Pablo. ycontratistas han decidido remover el Puente en reversa, en el exacto orden en que fue Fue el primer puente en conectar cualquier parte del área de laBahía de San Francisco. Carquinez incorporó innovaciones de seguridad para Terremotos medio siglo antes de que éstas fueran conocidas. Ahora, el aumento deltráfico ha llevado al Puente de tres carriles a su fin.
Un equipo de demolición debe reducir y reciclar 25,000 toneladas de acero, concreto y varillas.Pero no pueden únicamente hacerlo volar, que es como la mayoría de los puentes son demolidos. Los puentes con una carga de tráfico pesada están sentados acada lado del arco y debajo hay un refugio nacional de flora y fauna.
Esto implica convertir una sección masiva del Puente en una nave capaz de navegar.Pero antes de que el barco pueda zarpar (Con un remolque piloto estacionado a cerca de 100 pies sobre la cubierta del Puente/barco) a su último lugar dedescanso, nuestro equipo tendrá que sortear una y otra posibilidad de falla catastrófica. Una falla que ha ocurrió antes… Seguiremos los días finales delCarquinez inmersos con un equipo dedicado mientras retan al tiempo para desmantelar una pieza de la historia Norteamericana de la Ingeniería.
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