puente de las americas
FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERIA CIVIL
En el presente informe se detallará la visita realizada por elingeniero Victor Caspa, que se centró en explicar el mantenimiento del Puente de Las Américas, además de realizar una pequeña reseña de los puentes más importantes en la urbe paceña, así como en elterritorio boliviano.
Para empezar, se sabe que el Puente de las Americas fue construido entre los años de 1990 hasta 1903, y la empresa encargada de realizar la construcción fue la consultora francesa“JEAN MULLER international”. Esta empresa también se encargo de realizar el puente ubicado en el departamento de Tarija “Santa Rosa”.
También cabe resaltar que el ingeniero disertor participo en laconstrucción de los Puentes Trillizos, recientemente construidos en la ciudad de La Paz.
MANTENIMIENTO.
Primero se debe poner en claro que absolutamente toda obra civil, con el paso deltiempo, presenta deterioros cuya magnitud y naturaleza depende de ciertos factores que fueron desarrollados en la visita del ingeniero.
Algunos factores culpables del deterioro de puentes son lossiguientes.
La edad o el tiempo transcurrido desde su creación hasta la fecha de su mantenimiento.
Se supone que mientras mayor sea la edad de alguna obra civil, entonces esta habrá sufrido mayordeterioro y daño debido a las distintas clemencias que sufre esta.
Errores de concepto estructural o de diseño
Algún error en los cálculos o diseño de un puente puede desembocar en un futuro en dañosque puede sufrir el puente debido a que no fue diseñado para resistir cierto tipo fenómenos que deterioren su estructura.
Incremento de cargas
Si algún puente es sometido a mayor carga a la queestá diseñado a soportar, entonces, de alguna u otra forma este sufrirá algún daño debido a la sobrecarga
Medio ambiente
Ciertos fenómenos naturales tales como la lluvia, nieve, el calor...
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