Puente Príncipe De Viana

Puente Príncipe de Viana PUENTE PRÍNCIPE DE VIANA DATOS DE IDENTIFICACIÓN Situación: Río Segre, Pardinyes. Termino municipal: Lleida Proyectista: Javier Manterola Armisen, Carlos Fernández Casado S.L. Administración propietaria: La Paeria, Ajuntament de Lleida Constructor principal: COMSA Subcontratistas especialistas: Promsa, Xavier Bisbal, DOKA, Freixenet. Año de proyecto i de construcción:2006. 2007. RESUMEN El Puente Príncipe de Viana es un puente sobre el río Segre en la ciudad de Lleida. El proyecto se enmarca dentro del Plan de la Estación de Lleida, que contiene todas las actuaciones urbanísticas previstas con motivo de la llegada del tren de alta velocidad a la ciudad. Este plan contempla el alargamiento de la avenida Príncipe de Viana creando un nuevo eje viario norte-sur. Elpuente es obra del ingeniero navarro Javier Manterola y se sitúa paralelo al puente del ferrocarril de Pardinyes.

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Las obras se iniciaron el 29 de marzo de 2007 y se inauguró el 10 de abril de 2010. El proyecto inicial sufrió una modificación parcial al aprobarse el traslado de la Estación de Autobuses de Lleida junto a la del ferrocarril. Se ha construido una nueva estación que se sitúa enuna parte de la losa del puente. Contando con esta revisión el coste total del puente ha sido de unos nuevo millones de euros. ________________________________________________________________________ José Ramón Pazos Fernández - Javier Martínez Sánchez Curso 2010 - 2011

Puente Príncipe de Viana GENERALIDADES La ciudad de Lleida cuenta desde principios de en el año 2010 con su primer puenteatirantado. Se trata de una obra singular y que ha acontecido todo un símbolo, junto con el Palacio de Congresos de la Llotja y el conjunto del plan especial de la estación. El puente abre el nuevo vial que enlaza la avenida de Príncipe de Viana a la altura de la estación de RENFE con la zona de expansión de la feria de Lleida a la avenida Terradellas y llegará también hasta la antigua N-II (actualLL-11). La estructura ha sido diseñada por el ingeniero y catedrático navarro Javier Manterola, que cuenta con un reconocido prestigio a nivel internacional. Entre sus proyectos hay puentes como por ejemplo el que cruza el embalse leonés de Barrios de Luna, el puente en arco sobre el río Escudo, el Euskal duna sobre el río Nervión en Bilbao, el nuevo puente de Pilar en Zaragoza o el de la línea dealta velocidad de Osera de Ebro. El autor del proyecto ha sido galardonado con diferentes premios nacionales e internacionales a lo largo de su carrera, entre ellos, el Nacional de Ingeniería Civil al 2001 y el Príncipe de Viana de la Cultura al 2005.

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________________________________________________________________________ José Ramón Pazos Fernández - Javier Martínez Sánchez Curso 2010 -2011

Puente Príncipe de Viana DESCRIPCIÓN DEL VIADUCTO El puente tiene una longitud total de 199,6m, los cuales están divididos en dos tableros claramente diferenciados. Por un lado tenemos el puente que cruza la avenida del Segre de 35,6m de longitud y por la otra el puente atirantado que cruza el río con una longitud de 164m (2 luces de 87 y 77m respectivamente). El tablero tiene un ancho de21,2m y consta de dos carriles por sentido de circulación con aceras de 4m.

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El puente atirantado Este viaducto se apoya en sus extremos por una pila junto a la avenida del Segre y por un estribo en el lado de la avenida Terradellas. En la parte central del viaducto hay la cimentación de las torres inclinadas y de los puntales inclinados en forma de V, justo al margen izquierdo del río. Alextremo superior de las dos torres inclinadas hay las sillas desviadoras de los tirantes, los cuales soportan la mayor parte del peso del puente y que van de un extremo al otro del tablero en su sentido longitudinal.

________________________________________________________________________ José Ramón Pazos Fernández - Javier Martínez Sánchez Curso 2010 - 2011

Puente Príncipe de Viana Pila...