Puente Salginatobel

PUENTE DE SALGINATOBEL

Introducción
Construido por Robert Maillart sobre el barranco de Salgina, en el cantón suizo de Grisones. Se trata de un puente arco triarticulado, de hormigón armado deparedes delgadas. El encuentro entre las dos semibóvedas en la rótula de clave y la transmisión de fuerza a través de ella hace posible su funcionamiento como arco. La limpieza máxima de sus formasestructurales de hormigón armado, del todo innovadoras en su época, concede a este puente un carácter de ligereza y simplicidad máximas. Se construyó para servir a un diminuto camino rural.Introducción
La prestigiosa Asociación Americana de Ingeniería Civil (ASCE) declaró a este elegante viaducto “hito histórico internacional de la ingeniería civil” en 1991. Maillart exploró a fondo lasposibilidades técnicas y expresivas del entonces recién nacido hormigón armado. Con esta materia mestiza, el gran ingeniero suizo creó uno de los conjuntos de puentes más originales y hermosos de la historiade la ingeniería civil. Puentes únicos, de una ligereza y audacia sin precedentes, radicalmente nuevos en su época.

Contexto histórico
La técnica del hormigón armado dio sus primeros pasos en lasegunda mitad del siglo XIX y se desarrollo a principios del siguiente. Uno de sus precursores fue el jardinero de Versalles, Joseph Monier. A diferencia de la arquitectura, el mundo de la ingenieríano tardo en hacerlo suyo. En el terreno de los puentes, la primera realización fue una modesta pasarela peatonal levantada por Monier en 1875 en Chazelet (Francia).

Contexto histórico
Lasprimeras realizaciones se hacían de forma tradicional, con los mismos métodos de construcción de puentes de sillería o metálicos. Imperaba un cierto rechazo estético hacia el hormigón armado, no se leconsideraba un material de construcción digno de ser expuesto tal cual, de ahí que se recubriese las obras con piedra. En este contexto se comprende mejor el carácter revolucionario de Robert Maillart....