Puente Sustentado por Cables



INACAP
Ingeniería en Construcción
Puentes y Túneles







PUENTES SUSTENTADOS
POR CABLES




Nombres: Jorge Gahona
Tomas Mortecinos
Raúl Macaya
Docente: Pedro Saavedra
Fecha: 9 de septiembre de 2014



INDICE

INTRODUCCION………………………………………………………………………………3

OBJETIVOS…………………………………………………………………………………….4

HISTORIA DE LOSPUENTES SUSTENTABLES POR CABLES…………….………….5

MARCO TEORICO Y CRISTERIOS DE DISEÑO…………………………………….…….6

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO………………………………………….…………...8

PARTES DE UN PUENTE SUSTENTADO POR CABLES…………………….………….10

PROCESO CONSTRUCTIVO…………………………………………………….…………..14

CONCLUSION……………………………………………………………………….…...…….16

ANEXOS……………………………………..……………………………………….….………17INTRODUCCION
El puente es una estructura que salva un obstáculo, sea río, foso, barranco o vía de comunicación natural o artificial, y que permite el paso de peatones, animales o vehículos.
Todos los puentes se basan en modelos naturales, a los que, conforme la tecnología ha ido avanzando, se han incorporado nuevas formas de resolver los mismos problemas.

A partir de un tronco derribado sobreun cauce, una piedra desprendida de una ladera o una maraña de lianas y enredaderas tendidas sobre un barranco, que desde siempre han servido para salvar accidentes naturales, se ha montado una ciencia que es parte importante de las aplicaciones de la ingeniería civil: el proyecto y construcción de puentes.

Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerososcables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. Desde la antigüedad este tipo de puentes han sido utilizados por la humanidad para salvar obstáculos. Con el paso de los siglos y la introducción y mejora de distintos materiales de construcción, este tipo de puentes son capaces en la actualidad de soportar el tráfico rodado e incluso líneas de ferrocarrilligeras.



























OBJETIVOS

Reconocer la normativa nacional e internacional vigente para los criterios de diseño de un puente sustentado por cables.

Comprender la estructura y las partes que conforman un puente sustentado por cables.

Desarrollar los trabajos de ante proyecto y las tareas de construcción de dicho puente.HISTORIA DE LOS PUENTES SUSTENTABLES POR CABLES
El diseño actual de los puentes colgantes fue desarrollado a principios del siglo XIX. Los primeros ejemplos incluyen el puente de Menai, el de Conwy, ambos puestos en funcionamiento en 1826 en el Norte del País de Gales, y el primer puente Hammersmith (1827) en la zona Oeste de Londres.
El llamado Puente Colgante de Portugalete enVizcaya, de 1893, es más exactamente un transbordador. Desde entonces puentes colgantes han sido construidos a lo largo de todo el mundo.
Esta tipología de puente es prácticamente la única solución posible para salvar grandes luces (superiores a un kilómetro), por ejemplo, cuando sea peligroso para el tráfico marítimo añadir apoyos centrales temporales o permanentes, o no sea viable añadir apoyoscentrales.
En la actualidad, el puente de mayor vano es el de Gran Puente de Akashi Kaikyō, en Japón, y mide 1991 m. Hay un proyecto que estuvo a punto de iniciarse pero se pospuso, el Puente del estrecho de Mesina, que permitiría unir esa zona con un vano de más de tres kilómetros.






















MARCO TEORICO Y CRISTERIOS DE DISEÑO
Normas y criterios de diseño
Eldiseño de un puente debe cumplir lo indicado en las bases técnicas y requerimientos complementarios del proyecto.
Existen normas internacionales como por ejemplo AASHTO, la cual rige la asociación americana de carreteras estatales y transporte funcionarios.
El diseño debe proporcionar un índice de confiabilidad, revisando las cargas y el factor de seguridad, asegurando la integridad del...