puente













Ing. Roberto Márquez González
ADMINISTRACIÓN DE LA
CONSTRUCCIÓN

Programación de proyecto:

Puente vehicular de concreto
Armado de 15 metros.

Localidad: Camino a colonia “la alianza”
Municipio: mapastepec, Chiapas



Presenta.

Gómez Fabián Guadalupe soledad



Ingeniería Civil,


Tapachula de Córdova y Ordóñez a 19 de Mayo del 2010.CONTENIDO


INTRODUCCIÓN

I. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO
Nombre del proyecto
Ubicación
Área de construcción
Croquis de localización
Justificación

II. INFORMACIÓN PRESUPUESTAL
Cantidades de obra
Costo por partidas
Costo total de la obra
Rendimientos
Grupos de trabajo

III. PROGRAMACIÓN POR CPM
Alcances y limitaciones del método
Formulas
Tabla de precedencia
Diseño dered
Tabla de holgura
Calendario de Gantt
Curva de relación acumulada Costo-Tiempo

IV. PROGRAMACIÓN POR PERT.
Alcances y limitaciones del método
Formulas
Tabla de precedencia
Diseño de red

ANEXOS.
Modelo de contrato
Modelo de garantía (Fianza)
Planos

CONCLUSIÓN

IMÁGENES

BIBLIOGRAFÍA
I. INTRODUCCIÓN



En el presente trabajo de programación, se presenta el proyectocorrespondiente a un puente vehicular, localizado en el camino a la colonia “La Alianza” en el municipio de Mapastepec, Chiapas.

Para comenzar, se tomarán en cuenta los conceptos más importantes para su realización:

Un puente es una estructura destinada a salvar obstáculos naturales, como ríos, valles, lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, como vías férreas o carreteras, con el finde unir caminos de viajeros, animales y mercancías.
La infraestructura de un puente está formada por los estribos o pilares extremos, las pilas o apoyos centrales y los cimientos, que forman la base de ambos. La superestructura consiste en el tablero o parte que soporta directamente las cargas y las armaduras, constituidas por vigas, cables, o bóvedas y arcos que transmiten las cargas deltablero a las pilas y los estribos.
Para designar su función se dirá: puente para carretera, puente para ferrocarril, puente móvil.
La palabra viaducto se reserva para los puentes largos, con frecuencia de claros prolongados, y altura constante.

Un puente se divide en tramos, separados por las pilas y que terminan en los estribos.  
En forma generalizada, las partes que forman un puente son:- Elementos portantes (Generalmente vigas).
- En la Superestructura Diafragmas.
- Sistemas de piso (Losas).
- Pilas y estribos.
- En la subestructura Sistemas de apoyo.
- Otros elementos de soporte de la superestructura.
- Pilotes.
- En la cimentación Zapatas de cimentación.
- Pilastrones.
- Juntas de dilatación.
- Sistemas de drenaje.
- En el equipamiento Parapetos.
-Señalizaciones.

A lo largo de estas páginas se harán notar las características más importantes del proyecto, así como su programación correspondiente.














I. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE PROYECTO














NOMBRE DEL PROYECTO:

Construcción de Puente Vehicular de concreto armado de 15 metros.



UBICACIÓN:

Camino a la colonia “La Alianza”Municipio de Mapastepec, Chiapas




ÁREA DE CONSTRUCCIÓN.

El proyecto consiste en la construcción de un puente vehicular de concreto armado de 15.00 metros de longitud, 5.00 metros de ancho y 5.30 metros de altura, localizado en el camino a la colonia “La Alianza”, Municipio de Mapastepec, Chiapas.


















JUSTIFICACIÓN



El puente localizado en el camino a lacolonia “La alianza” municipio de Mapastepec, Chiapas fue construido en el año 2010, para facilitar el paso de la carga vehicular, y que era necesario, debido a que se presentaba el problema de que los vehículos no circularan en temporada de lluvias por ese camino.

Además, beneficia a la comunicación de varias comunidades que también utilizan este camino y que es su único medio de...