puente

Unidad I

Introducción a la Ingeniería
de Puentes

Ing. Glorimer Miquilena

1

Puente.
Puente


Un puente es una construcción, por lo general artificial,
que permite salvar un accidente geográfico o cualquier
l
d
áf
l
otro obstáculo físico como un rio, un cañón, un valle, un
p
g
q
camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier
obstrucción, es decir; se construyenpara superar las
diferentes barreras naturales con las que se han
encontrado el hombre y poder transportar así sus
hombre,
mercancías, permitir la circulación de las gentes y
trasladar sustancias de un sitio a otro. El diseño de cada
puente varía d
í dependiendo d su f ió y l naturaleza
di d de
función la
l
del terreno sobre el que el puente es construido.

Ing. Glorimer Miquilena2

Historia de los Puentes
1. Desde los tiempos más remotos hasta la
época de los romanos.


El primer puente d l hi
i
de la historia f un á b l
i fue
árbol
que usó un hombre prehistórico para
conectar las dos orillas de un río; al igual
que también utilizaron losas de piedra para
arroyos pequeños cuando no h bí á b l
ñ
d
había árboles
cerca.



Luego el Imperio Romanoempezó a
utilizar los puentes de piedra tipo arco y
bóvedas.

Las Características de los puentes romanos:
 Aparición


de los arcos y bóvedas.

Sobriedad de su construcción.

La rasante del puente es prácticamente
horizontal.



 La

abertura era pequeña y no pasaba de 25
metros y las pilas eran de gran espesor.
Ing. Glorimer Miquilena

3

Historia de los Puentes
2. ElPeriodo Medieval.
 Algunos de los puentes construidos por
los romanos fueron destruidos por la
batallas y las corrientes de las aguas.
 Se empezaron a crear el arco escarzano
o rebajado y el ojival; y Las rasantes
eran inclinas y los ejes longitudinales
oblicuos con la corriente del agua,
mejoraron las pilas, aumentaron la
abertura de los arcos.
3. La Época del Renacimiento (Siglo XV) En esta época los ingenieros italianos
tuvieron mayor auge en la construcción
de
d puentes.
t
 Son puentes que se asemejan a los de la
época romana, pero introducen el arco
rebajado u ojival, de mayor esbeltez y
elegancia.
l
Ing. Glorimer Miquilena

4

Historia de los Puentes
4. Siglo XVIII


En este periodo la construcción de puentes se
caracterizó por l conocimientoempíricos, como l
i ó
los
i i
íi
la
Resistencia de los Materiales.



Se funda en Francia la escuela de puentes, donde se
estudio detalladamente los arcos y las bóvedas.



Se empezaron a construir los puentes de madera con
luces excepcionales.

5. Siglos XIX-XX


Esta época se caracteriza por el conocimiento
avanzado de la Resistencia de los Materiales y la Teoría
Racional delas Estructuras, así como por el empleo
técnico de los materiales como el concreto armado.



Se construyeron muchos puentes de arco, imitación a
los antiguos, pero de concreto macizo o concreto sin
refuerzo.



También se construyeron los puentes metálicos los
metálicos,
puentes colgantes, utilizando las cadenas como cables.
Ing. Glorimer Miquilena

5

Puentes en Venezuelahasta 1930









En nuestro país, los conquistadores
no encontraron puentes.
En los años 1900, en Caracas existían
puentes de mampostería española en
forma de arco.
En la época del General Guzmán
p
Blanco, los puentes metálicos se
empezaron a construir para las
primeras vías férreas.
Luego se empezaron a construir los
puentes metálicos en las carreteras,
para el paso devehículos, los puentes
colgantes y de concreto armado.
La mayoría de los puentes en
Venezuela h
V
l hasta el año1930, son d
l ñ 1930
de
luces pequeñas, según lo ha exigido la
economía y el presupuesto nacional.

Puente Anauco en
Caracas

Puente sobre el
Manzanares, Cumana

Puente Guanábano,
Caracas

Puente sobre el rio
Uribante.

Puente del Paraíso y
el Mohedano....