Puentes Colgantes

INTRODUCCION
Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales
ANTECEDENTES
El diseño actual de los puentes colgantes fue desarrollado a principios del siglo XIX . Los primeros ejemplos incluyen los puentes de Menai y Cowny (puestos en funcionamiento en 1826) en el Nortedel País de Gales y el primer puente Hammersmith (1827) en la zona Oeste de Londres. Desde entonces puentes colgantes han sido construidos a lo largo de todo el mundo. Esta tipología de puente es prácticamente la única solución posible para salvar grandes luces (superiores a un kilómetro).
Ventajas
 El vano central puede ser muy largo en relación a la cantidad de material empleado, permitiendocomunicar cañones o vías de agua muy anchos.
 Pueden tener la plataforma a gran altura permitiendo el paso de barcos muy altos.
 No se necesitan apoyos centrales durante su construcción, permitiendo construir sobre profundos cañones o cursos de agua muy ocupados por el tráfico marítimo o de aguas muy turbulentas.
 Siendo relativamente flexible, puede flexionar bajo vientos severos yterremotos, donde un puente más rígido tendría que ser más fuerte y duro.
Desventajas
 Al faltar rigidez el puente se puede volver intransitable en condiciones de fuertes vientos o turbulencias, y requeriría cerrarlo temporalmente al tráfico. Esta falta de rigidez dificulta mucho el mantenimiento de vías ferroviarias.
 Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran momento (fuerzaen sentido curvo) en el suelo, y requieren una gran cimentación cuando se trabaja en suelos débiles, lo que resulta muy caro.

PRINCIPIOS BÁSICOS DE LOS PUENTES COLGANTES
Este tipo de puentes evita las dificultades potenciales de trabajar en el agua. Cuando las fundaciones tienen que ser excavadas debajo del nivel de agua que un ambiente activo relativamente seco puede proporcionarse usando loscajones de municiones. Éstos son el acero gigantesco y los cilindros concretos bajados adelante a la cama del río y progresivamente hundidos como la piedra se excava bajo ellos. El agua se deja fuera aumentando la presión atmosférica dentro del cajón de municiones.
En principio, la utilización de cables como los elementos estructurales más importantes de un puente tiene por objetivo elaprovechar la gran capacidad resistente del acero cuando está sometido a tracción.
Si la geometría más sencilla de puente colgante, para simplificar las explicaciones y crear un paralelismo con la secuencia de los procesos constructivos, el soporte físico de un puente colgante está provisto por dos torres de sustentación, separadas entre sí.
Las torres de sustentación son las responsables detransmitir las cargas al suelo de cimentación.




Las torres de sustentación pueden tener una gran diversidad de geometrías y materiales de construcción (la cimentación de las torres de sustentación generalmente es construida en hormigón armado por su permanente contacto con el agua y la tierra, aunque la superestructura puede ser de acero, hormigón armado e inclusive de madera), pero generalmentepresentan como característica típica una rigidez importante en la dirección transversal del puente y muy poca rigidez en la dirección longitudinal. Este se constituirá en un factor importante para la estructuración de todo el puente colgante.
Apoyados y anclados en la parte alta de las torres de sustentación, y ubicados de una manera simétrica con relación al eje de la vía, se suspenden loscables principales de la estructura (generalmente un cable a cada lado de la torre).



Debido a que los cables principales van a soportar casi la totalidad de las cargas que actúan sobre el puente, se suele utilizar acero de alta resistencia (esfuerzos de rotura superiores a los 15000 Kg/cm2). Este hecho implica que se debe tener mucho cuidado con los eventuales procesos de soldadura que...