puentes

Líneas De Influencia
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
SANTIAGO MARIÑO
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
EXTENSIÓN MATURÍN

Líneas De Influencia

BACHILLERES:
AUDIE D. ARIZA C.I:22.9683982
ALEXIS R. GALEA C.I: 20.311.017
PROFESOR:

DICLARIS ROCA C.I:15.116.100

ING. JOSE MÁRIA VILLACRECES
ASIGNATURA: PUENTES
SECCIÓN: LL (NOCTURNO)

MATURÍN-MAYO,2013.
PUENTES

0

Líneas De Influencia
INTRODUCCION
Los conocimientos adquiridos en esta investigación permite al estudiante de
ingeniería civil tener los conocimiento fundamentales para diseñar estructuras sometidos a
cargas móviles o movibles (cargas vivas) con en el caso de los puentes. Por otra parte es
importante conocer de este tema ya que las líneas de influencia nos permitendetectar muy
fácilmente que porciones de estructura se deben cargar para obtener una máxima respuesta
lo cual resulta muy útil para hacer el análisis ya que simplifican los cálculos.

Las líneas de influencia desempeñan un papel importante en el diseño de puentes,
vigas carrilera de grúas-puente, cintas transportadoras, y cualquier otro tipo de estructura en
las que el punto de aplicación delas cargas se mueve a lo largo de su luz. Estas cargas se
denominan cargas móviles. Un ejemplo típico es el peso de un vehículo que circula por un
puente. El caso contrario sería el peso propio de una viga que es una carga que permanece
prácticamente constante, y es por tanto una carga permanente.

Para diseñar estructuras sometidas a cargas móviles es necesario conocer cual es el
valor de lasacciones por estas cargas en todos los puntos de aplicación posibles, para así
poder determinar el máximo valor con fines de diseño. Una forma de obtener el valor del
momento flexionante y la fuerza cortante correspondientes a las distintas posiciones de la
carga móvil sería determinarlos para cada punto como si fueran cargas fijas, sin embargo el
problema se simplifica usando el concepto delínea de influencia.

En el caso de estructuras sometidas a cargas muertas, la representación de la
variación de las cargas a lo largo de una viga, quedaba determinada mediante los diagramas
de Fuerza cortante y Momento Flector. Pero al someter una viga a cargas móviles que se
desplazan de un extremo a otro sobre ella, se puede percibir con un simple criterio lógico
que las reacciones en losapoyos, las fuerzas cortantes y los momentos flectores no
permanecen constantes y que varían a medida de que la fuerza se aleje de un extremo y se
acerque al otro.

PUENTES

1

LÍNEAS DE INFLUENCIA

El Ingeniero civil, en particular, al trabajar el cálculo de estructuras que estarán
sometidas a cargas vivas, que se desplazan a lo largo de ella, necesita conocer los puntos
críticosdonde se producen los mayores efectos de las cargas. Es en este sentido la
ejecución de este trabajo, con el afán de conocer y aprender la aplicación y uso de las
Líneas de Influencia, para determinar las reacciones, fuerzas cortantes y momentos
flectores generados por las cargas móviles.

PUENTES

2

LÍNEAS DE INFLUENCIA

1- LÍNEA DE INFLUENCIA
La línea de influencia puede definirsecomo una grafica cuyas ordenadas representan
la magnitud y el carácter o sentido de cierta función o efecto en una estructura, a medida
que una carga unitaria móvil se desplaza a lo largo de la misma. Cada ordenada del
diagrama define el valor de la función cuando la carga móvil se encuentra colocada en el
sitio correspondiente a dicha ordenada.

Las líneas de influencia se utilizanprimordialmente para calcular ciertas fuerzas y
determinar posiciones de cargas vivas que produzcan fuerzas críticas o máximas. El
procedimiento para dibujar los diagramas de la línea de influencia consiste simplemente en
la graficación de los valores de la función en estudio, como ordenadas correspondientes a
diversas posiciones de la carga unitaria a lo largo del claro y finalmente en unir por...