Puentes

CAPITULO II
“GENERALIDADES SOBRE PUENTES”

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2.1 HISTORIA SOBRE LA EVOLUCIÓN DE LOS PUENTES.
La construcción de puentes aparece como una de las actividades más antiguas
del hombre. Lamentablemente no existen restos de las primeras obras, pero es
posible imaginarlas observando los diversos puentes primitivos que se han
descubierto en zonas total o casi totalmente aisladas. Tales obrasservían al
hombre primitivo para salvar obstáculos como ríos o barrancos, y estaban
constituidas principalmente por: madera, piedra y lianas.

Por lo general, el termino puente se utiliza para describir a las estructuras
viales, con trazado por encima de la superficie, que permiten vencer obstáculos
naturales como ríos, quebradas, hondonadas, canales, entrantes de mar,
estrechos de mar,lagos, etc.

FIG 2.1 Puente.

El arte de construir puentes tiene su origen en la misma prehi storia. Puede
decirse que nace cuando un buen día se le ocurrió al hombre prehistórico
derribar un árbol de forma que, al caer, enlazara las dos riberas de una
corriente sobre la que deseaba establecer un vado. La idea era que a la caída
casual de un árbol este le proporcionara un puente fortuito.
Amedida fue pasando el tiempo surgieron los puentes colgantes (pasarelas
colgantes), es aquí donde el hombre empieza a poner a prueba su ingenio,
para poder construir una obra en donde no podía usar más material que el
brindado por la naturaleza. Constituidos principalmente por lianas o bamb ú,
trenzado, las pasarelas colgantes se fijaban en ambos lados de la brecha a
salvar, bien a rocas, o atroncos de árboles.
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Transcurría el tiempo y los puentes fueron teniendo mejoras y es así como
surgen los puentes en voladizo. Estos puentes eran usados cuando los claros a
salvar superaban la longitud de los troncos disponibles. Se construían
empotrando troncos en las paredes de los márgenes de la brecha, de esta
manera era posible salvar la distancia entre los extremos de losvoladizos con
un solo tronco.

Dentro de las mejoras a medida crece la evolución de la construcción de
puente va unida a la necesidad en los tiempos en que Roma dominaba la
mayor parte del mundo conocido. A medida que sus legiones conquistaban
nuevos países, iban levantando en su camino puentes de madera más o
menos permanentes; cuando construyeron sus calzadas pavimentadas, alzaron
puentes depiedra labrada. La red de comunicaciones del Imperio Romano
llego a sumar 90,000 Km., de excelentes carreteras.

Un ejemplo de esto es el Puente de Alcántara, construido sobre el Río Tajo,
cerca de Portugal. La mayoría de los puentes anteriores habrían sido barridos
por la fuerte corriente. Los romanos también usaban cemento, que reducía la
variación de la fuerza que tenía la piedra natural.Un tipo de cemento, llamado
pozzolana, consistía de agua, lima, arena y roca volcánica. Los puentes de
ladrillo y mortero fueron construidos después de la era romana, ya que la
tecnología del cemento se perdió y más tarde fue redescubierta.

Los puentes de cuerdas, un tipo sencillo de puentes suspendidos, fueron
usados por la civilización Inca en los Andes de Sudamérica, justo antes de lacolonización europea en el siglo XVI.

A la caída del Imperio sufrió el arte de construir puentes un grave retroceso,
que duró más de seis siglos. Si los romanos tendieron puentes para salvar
obstáculos a su expansión, el hombre medieval veía en los ríos una defensa
natural contra las invasiones. El puente era, por lo tanto, un punto débil en el
sistema

defensivo

feudal.

Por

talmotivo

muchos

puentes

fueron

desmantelados y los pocos construidos estaban defendidos por fortificaciones.

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Durante el Siglo XVIII hubo muchas innovaciones en el diseño de puentes con
vigas por parte de Hans Ulrico, Johannes Grubenmann, y otros. El primer libro
de ingeniería para la construcción de puentes fue escrito por Hubert Gautier en
1716.

A fines de la baja...