puentes

PUENTES.
Puentes de HºAº

PUENTES
Definición: Obra destinada a la transposición de un obstáculo sea este natural (Ríos, Valles, etc.) o artificial, y a dar continuidad a la vía de comunicación soportando el trafico que por ella circula
Si el obstáculo natural o artificial está constituido por agua el puente se llama Puente
Si el obstáculo no tiene agua al puente se lo llama Viaducto
Untipo especial de viaducto de poca altura es la carretera elevada (Highway)
Si por el puente circulan solamente personas se lo llama pasarela
Un puente pequeño porte (hasta 3m de longitud) construido sobre una alcantarilla es el puente de alcantarilla, Ej.: puente de Mcal. López y Calle Última
Partes constitutiva de un puente
Está constituido por 3 partes fundamentales:
SUPERESTRUCTURA: esla parte realmente útil del puente soporta las cargas. Sirve para el tráfico y es la parte que salva el vano. Transmite las cargas a la Mesoestructura. Recibe las cargas de tráfico. Se divide en:
TABLERO: parte útil de la superestructura. Recibe las cargas de tráfico
ESTRUCTURA SOPORTE PRINCIPAL: soporta al tablero. Puede estar constituida por vigas principales (o largueros) y vigas traviesas(perpendiculares a las anteriores).
El tablero se puede apoyar tambien sobre arcos. Es decir que la estructura de soporte principal puede estar constituida por diversos tipos de de elementos estructurales
MESOESTRUCTURA: está constituida por:
ESTRIBOS: elementos estructurales extremos sobre los que se apoya la superestructura. Esta transmite sus cargas a los estribos, sirve a la vez comoelemento de contención del terraplén
PILAS O PILARES: elementos sueltos o paredes estructurales que sirven como apoyos intermedios a la superestructura
INFRAESTRUCTURA: recibe las cargas de la Mesoestructura y las transmite al suelo de cimentación a través de por ejemplo zapatas, bloques, pilotes, etc.


























Algunos autores distinguen solamente 2 partes:SUPERESTRUCTURA: ídem al la división anterior
SUBESTRUCTURA: incluye a la Meso e Infraestructura de la división anterior
Hay casos en los que la superestructura es simplemente una losa
No hay vigas principales ni transversales. Esta es la solución llamada en puente losa. La losa de Hº puede ser maciza o hueca. En este caso los conceptos de superestructura y tablero son equivalentes y se puedeusar cualquiera de ellos

CLASIFICACION DE LOS PUENTES: de acuerdo a:
MATERIAL: en orden de aparición pueden ser de madera, piedra, HºAº, Metálico (Acero, Aluminio), Hº Pretensado
USO: carreteros o viales, ferroviarios, mixtos (ferroviarios y carreteros, aeroviarios, puentes canales (llevan acueductos, gasoductos, etc.) pasarelas (para personas), combinaciones de las anteriores

SECCIONTRANSVERSAL:
PUENTE LOSA: Losa Maciza de HºAº,

Puente en Losa de Seccion Alveolar (Losa Ahuecada: Se usa cuando la luz es grande y se desea disminuir el consumo de Hº),

Pseudo-Losa: (para evitar el problema de cimbrado o encofrado que tiene el puente losa. Se utilizan Vigas T, la losa, además de cumplir la función de losa de tablero tambien ayuda a la viga a absorber los esfuerzos decompresión colaborando con la mesa de compresión),


Puente en Viga Cajón: de seccion única o de seccion múltiples unidas o separadas (cuando en un puente hay tramos con momentos negativos, se coloca una losa inferior, se coloca incluso en los tramos de momentos positivos por estética), puentes de sección abierta o cerrada. La ventaja de las secciones cerradas (cajón) es que pueden absorber la torsiónSi un puente tenía vigas muy altas, lo cual involucraba un problema estético se la hacia invertida (las vigas salían altas, cuando no existía el Hº Pretensado) o semi-invertida (sobre las vigas semi-invertidas, se apoyaban unas vigas transversales y sobre estas a su vez se apoyaban una vigas longitudinales, formándose así un emparrillado).

El tablero podía ocupar una posición...