Puentes
Páginas: 93 (23032 palabras)
Publicado: 30 de julio de 2012
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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO FACULTAD DE MECÁNICA ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA “SIMULACIÓN DE PUENTES MEDIANTE EL SOFWARE SAP 2000 Y CALIFICACIÓN DE MATERIALES Y SOLDADURAS”
ALLAUCA PALTA JOSÉ LUIS
TESIS DE GRADO
Previa a la obtención del Título de:
INGENIERO MECÁNICO
RIOBAMBA – ECUADOR 2009
2
Espoch
Facultad de Mecánica
CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE TESISCONSEJO DIRECTIVO
Julio 22 de 2009 Fecha Yo recomiendo que la tesis preparada por: ALLAUCA PALTA JOSÉ LUIS Nombre del Estudiante Titulada:
“SIMULACIÓN DE PUENTES MEDIANTE EL SOFWARE SAP 2000 Y CALIFICACIÓN DE MATERIALES Y SOLDADURAS”
Sea aceptada como parcial complementación de los requerimientos para el Título de: INGENIERO MECÁNICO
f) Decano de la Facultad de Mecánica Nosotroscoincidimos con esta recomendación:
f) Director de tesis
f) Asesor de Tesis
3
Espoch
Facultad de Mecánica
CERTIFICADO DE EXAMINACIÓN DE TESIS
NOMBRE DEL ESTUDIANTE: ALLAUCA PALTA JOSÉ LUIS TÍTULO DE LA TESIS: “SIMULACIÓN DE PUENTES MEDIANTE EL SOFWARE SAP 2000 Y CALIFICACIÓN DE MATERIALES Y SOLDADURAS” Fecha de Examinación: Julio 22 2009. RESULTADO DE LA EXAMINACIÓN: COMITÉ DEEXAMINACIÓN APRUEBA NO APRUEBA FIRMA
ING. EDUARDO VÁSQUEZ (Presidente Trib. Defensa) ING. GEOVANNY NOVILLO (Director de Tesis) ING. RAÚL CABRERA (Asesor) * Más que un voto de no aprobación es razón suficiente para la falla total.
RECOMENDACIONES:
El Presidente del Tribunal quien certifica al Consejo Directivo que las condiciones de la defensa se han cumplido.
f) Presidente del Tribunal
4DERECHOS DE AUTORÍA
El trabajo de grado que presentamos, es original y basado en el proceso de investigación y/o adaptación tecnológica establecido en la Facultad de Mecánica de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. En tal virtud, los fundamentos teóricos -
científicos y los resultados son de exclusiva responsabilidad del autor. El patrimonio intelectual le pertenece a la EscuelaSuperior Politécnica de Chimborazo.
f) José Luis Allauca Palta
5
AGRADECIMIENTO
El más sincero agradecimiento a la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo, en especial a la Escuela de Ingeniería Mecánica, por brindarnos la oportunidad de obtener una profesión y ser personas útiles a la sociedad.
Y en especial para todos los amigos, compañeros y personas que nos apoyaron de una uotra manera para culminar con éxito una etapa de nuestras vidas.
JOSÉ LUIS ALLAUCA PALTA
6 DEDICATORIA
Este trabajo lo dedico primero a Dios, de quien depende el éxito alcanzado, después a mis padres que son el pilar fundamental, en especial a mi madre, a mis profesores quienes han sido mis guías durante todo este tiempo, a quien ha sido mi motivación para alcanzar esta meta mi hijoconjuntamente con mi esposa.
JOSÉ LUIS ALLAUCA PALTA
7 TABLAS DE CONTENIDOS CAPÍTULO 1. 1.1 1.1.1 1.2 1.3 1.4 1.4.1 1.4.2 2. 2.1 2.2 2.2.1 2.2.1.1 2.2.1.2 2.2.1.3 2.2.1.4 2.2.1.5 2.2.1.6 2.2.1.7 2.2.1.8 2.2.1.9 2.3 2.4 2.4.2 2.4.2.1 2.4.2.2 2.4.2.3 2.4.3 2.4.3.1 2.4.3.2 2.4.3.2.1 2.4.3.2.2 2.4.3.2.2.1 2.4.3.2.2.2 2.4.3.2.2.3 2.4.3.2.2.4 2.4.3.2.2.5 2.4.3.2.2.6 GENERALIDADES IntroducciónUbicación Geográfica del puente Santa Cruz Planteamiento del Problema Justificación Objetivos Objetivo General Objetivos Específicos MARCO CONCEPTUAL Y TEÓRICO Marco Conceptual Marco Teórico Especificaciones y fundamentos de las normas AASTHO Estudios Topográficos Estudios de Hidrología e Hidráulica Estudios Geológicos y Geotécnicos Estudios de Riesgo Sísmico Estudios de Impacto Ambiental Estudios deTráfico Estudios Complementarios Estudios de Trazo y Diseño Vial de los Accesos Estudios de Alternativas a Nivel de Anteproyecto Propiedades y Parámetros Geométricos para la simulación de SAP 2000 Cargas y Factores de Cargas Cargas Permanentes Peso Propio y Cargas Muertas Empuje de Tierra Deformaciones Impuestas Cargas Variables Cargas Durante la Construcción Cargas Vivas de Vehículos Número de...
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO FACULTAD DE MECÁNICA ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA “SIMULACIÓN DE PUENTES MEDIANTE EL SOFWARE SAP 2000 Y CALIFICACIÓN DE MATERIALES Y SOLDADURAS”
ALLAUCA PALTA JOSÉ LUIS
TESIS DE GRADO
Previa a la obtención del Título de:
INGENIERO MECÁNICO
RIOBAMBA – ECUADOR 2009
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Espoch
Facultad de Mecánica
CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE TESISCONSEJO DIRECTIVO
Julio 22 de 2009 Fecha Yo recomiendo que la tesis preparada por: ALLAUCA PALTA JOSÉ LUIS Nombre del Estudiante Titulada:
“SIMULACIÓN DE PUENTES MEDIANTE EL SOFWARE SAP 2000 Y CALIFICACIÓN DE MATERIALES Y SOLDADURAS”
Sea aceptada como parcial complementación de los requerimientos para el Título de: INGENIERO MECÁNICO
f) Decano de la Facultad de Mecánica Nosotroscoincidimos con esta recomendación:
f) Director de tesis
f) Asesor de Tesis
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Facultad de Mecánica
CERTIFICADO DE EXAMINACIÓN DE TESIS
NOMBRE DEL ESTUDIANTE: ALLAUCA PALTA JOSÉ LUIS TÍTULO DE LA TESIS: “SIMULACIÓN DE PUENTES MEDIANTE EL SOFWARE SAP 2000 Y CALIFICACIÓN DE MATERIALES Y SOLDADURAS” Fecha de Examinación: Julio 22 2009. RESULTADO DE LA EXAMINACIÓN: COMITÉ DEEXAMINACIÓN APRUEBA NO APRUEBA FIRMA
ING. EDUARDO VÁSQUEZ (Presidente Trib. Defensa) ING. GEOVANNY NOVILLO (Director de Tesis) ING. RAÚL CABRERA (Asesor) * Más que un voto de no aprobación es razón suficiente para la falla total.
RECOMENDACIONES:
El Presidente del Tribunal quien certifica al Consejo Directivo que las condiciones de la defensa se han cumplido.
f) Presidente del Tribunal
4DERECHOS DE AUTORÍA
El trabajo de grado que presentamos, es original y basado en el proceso de investigación y/o adaptación tecnológica establecido en la Facultad de Mecánica de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. En tal virtud, los fundamentos teóricos -
científicos y los resultados son de exclusiva responsabilidad del autor. El patrimonio intelectual le pertenece a la EscuelaSuperior Politécnica de Chimborazo.
f) José Luis Allauca Palta
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AGRADECIMIENTO
El más sincero agradecimiento a la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo, en especial a la Escuela de Ingeniería Mecánica, por brindarnos la oportunidad de obtener una profesión y ser personas útiles a la sociedad.
Y en especial para todos los amigos, compañeros y personas que nos apoyaron de una uotra manera para culminar con éxito una etapa de nuestras vidas.
JOSÉ LUIS ALLAUCA PALTA
6 DEDICATORIA
Este trabajo lo dedico primero a Dios, de quien depende el éxito alcanzado, después a mis padres que son el pilar fundamental, en especial a mi madre, a mis profesores quienes han sido mis guías durante todo este tiempo, a quien ha sido mi motivación para alcanzar esta meta mi hijoconjuntamente con mi esposa.
JOSÉ LUIS ALLAUCA PALTA
7 TABLAS DE CONTENIDOS CAPÍTULO 1. 1.1 1.1.1 1.2 1.3 1.4 1.4.1 1.4.2 2. 2.1 2.2 2.2.1 2.2.1.1 2.2.1.2 2.2.1.3 2.2.1.4 2.2.1.5 2.2.1.6 2.2.1.7 2.2.1.8 2.2.1.9 2.3 2.4 2.4.2 2.4.2.1 2.4.2.2 2.4.2.3 2.4.3 2.4.3.1 2.4.3.2 2.4.3.2.1 2.4.3.2.2 2.4.3.2.2.1 2.4.3.2.2.2 2.4.3.2.2.3 2.4.3.2.2.4 2.4.3.2.2.5 2.4.3.2.2.6 GENERALIDADES IntroducciónUbicación Geográfica del puente Santa Cruz Planteamiento del Problema Justificación Objetivos Objetivo General Objetivos Específicos MARCO CONCEPTUAL Y TEÓRICO Marco Conceptual Marco Teórico Especificaciones y fundamentos de las normas AASTHO Estudios Topográficos Estudios de Hidrología e Hidráulica Estudios Geológicos y Geotécnicos Estudios de Riesgo Sísmico Estudios de Impacto Ambiental Estudios deTráfico Estudios Complementarios Estudios de Trazo y Diseño Vial de los Accesos Estudios de Alternativas a Nivel de Anteproyecto Propiedades y Parámetros Geométricos para la simulación de SAP 2000 Cargas y Factores de Cargas Cargas Permanentes Peso Propio y Cargas Muertas Empuje de Tierra Deformaciones Impuestas Cargas Variables Cargas Durante la Construcción Cargas Vivas de Vehículos Número de...
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