Puentes

RECONOCIMIENTO DE INGENIEROS MILITARES
CONCEPTOS BÁSICOS

PRESENTADO POR:
CD. CORREA SALAZAR CRISTIAN CAMILO 317485003
CD. FERNANDEZ MONSALVE ESTEBAN 317485004

PRESENTADO A:

TE. FAJARDO TORO JOHAN

ESPECIALIZACIÓN DE ALFÉREZ

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

BOGOTÁ
2012

RECONOCIMIENTO DE INGENIEROS MILITARES
Es la búsqueda, extracción y recolección de información realdel terreno para el planeamiento de operaciones militares.

CLASES DE RECONOCIMIENTO

Terrestre
Consiste llegar a un área con el fin de obtener, confirmar o desvirtuar información sobre el terreno por medio la de verificación de la cartografía actualizada, el empleo de personas que conozcan la región para que nos describan el área, empleo de guías y análisis detallado del terreno.

AéreoEl reconocimiento aéreo es la inspección desde el aire de determinadas zonas mediante aviones de reconocimiento o vehículos aéreos no tripulados. A través de esas misiones las unidades de aviación proveen permanentemente información del terreno y condiciones meteorológicas.

Fluvial
Se hace por mediante el empleo de las fuentes hídricas las cuales reúnen unos criterios principales y que reúnenesos múltiples aspectos que los configuran. Esos criterios son los geomorfológicos, hidrológicos, ecológicos, culturales y paisajísticos.

Por carta.
Es la ubicación en un plano, mediante simbología convencional, de los accidentes representados de un área en particular.

PUENTES
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico comoun río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier otro obstáculo. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.
Dependiendo el uso que se les dé, algunos de ellos reciben nombres particulares, como acueductos, cuando se emplean para la conducción del agua, viaductos, si soportan el pasode carreteras y vías férreas, y pasarelas, están destinados exclusivamente a la circulación de personas.
Las características de los puentes están ligadas a las de los materiales con los que se construyen:

* Los puentes de madera, aunque son rápidos de construir y de bajo coste, son poco resistentes y duraderos, ya que son muy sensibles a los agentes atmosféricos, como la lluvia y el viento,por lo que requieren un mantenimiento continuado y costoso.

* Los puentes de piedra, son resistentes, compactos y duraderos, aunque en la actualidad su construcción es muy costosa. Los cuidados necesarios para su mantenimiento son escasos, ya que resisten muy bien los agentes climáticos

* Los puentes metálicos son muy versátiles, permiten diseños de grandes luces, se construyen conrapidez, pero son caros de construir y además están sometidos a la acción corrosiva, tanto de los agentes atmosféricos como de los gases y humos de las fábricas y ciudades, lo que supone un mantenimiento caro.

* Los puentes de hormigón armado son de montaje rápido, ya que admiten en muchas ocasiones elementos prefabricados, son resistentes, permiten superar luces mayores que los puentesde piedra, aunque menores que los de hierro, y tienen unos gastos de mantenimiento muy escasos, ya que son muy resistentes a la acción de los agentes atmosféricos

Básicamente, las formas que adoptan los puentes son tres, que, por otra parte, están directamente relacionadas con los esfuerzos que soportan sus elementos constructivos. Estas configuraciones son:
* Puentes de viga. Estánformados fundamentalmente por elementos horizontales que se apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares. Mientras que la fuerza que se transmite a través de los pilares es vertical y hacia abajo y, por lo tanto, éstos se ven sometidos a esfuerzos de compresión, las vigas o elementos horizontales tienden a flexionarse como consecuencia de las cargas que soportan. El esfuerzo de flexión supone una...