puentes

Durante el verano me tocó recorrer amplios tramos de la Ruta 5 Sur. Como siempre, me volví a sorprender con la maravillosa estructura conocida como el Viaducto del Malleco, puente ferroviario ymonumento histórico inaugurado el 26 de octubre de 1890 por el Presidente Balmaceda. Esta estructura, la segunda más alta de Chile, salva con majestuosa elegancia los 102 metros de altura del cajón delcauce del río del mismo nombre. Asimismo, y no importando la triste ausencia del tren al sur de Talca, este maravilloso puente nos habla de nuestra historia y de cómo se hacían las cosas cuando habíamenos tecnología, pero ciertamente más ingenio y trabajo bien hecho, así como de la adecuada mantención de nuestro patrimonio.

Traigo esto a colación porque he quedado igualmente sorprendido con elpuente de uso peatonal que se construye sobre Avenida Manquehue, para unir los parques Araucano y Juan Pablo II. En lo positivo, hay que mencionar que esta obra es producto de un concurso realizado enel 2010, donde se recibieron 18 anteproyectos, luego de la convocatoria de la Municipalidad de Las Condes.

El proyecto ganador fue la propuesta de los arquitectos Juan Francisco Garcés, Pablo Leviney Juan Ignacio Muñoz. Cabe destacar que es la única pasarela peatonal proyectada y construida luego de más de 15 años desde la construcción de la Pasarela Huérfanos sobre la Norte Sur.

De la mismaforma, es notable la voluntad urbanística de otorgar continuidad a estos dos parques, cuestión que se ha transformado en uno de los temas centrales para los espacios públicos urbanos. Mientras másconectados y continuos, éstos son más valorados por los usuarios y agregan mayor valor a la ciudad. Finalmente, es importante constatar que luego de un concurso se esté construyendo la obra diseñada.Los arquitectos estamos acostumbrados, lamentablemente, a que un bajísimo porcentaje de los diseños finalmente se construya.

Sin perjuicio de lo anterior, y en la línea de abrir un espacio de...