Puentes

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL MÉRIDA - VENEZUELA

PROPUESTA PARA ADAPTACION DE PROCEDIMIENTOS DE EVALUACION INTEGRAL DE PUENTES EXISTENTES EN BASE A LA NORMA AASHTO PARA LA REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA. ANALISIS DE CASOS PARTICULARES. Adaptación para el Cálculo de Cargas y Factores de Mayoración

AUTORES: Br. Ibelix M. Fernández B. Br.Gabriel A. González V. TUTOR: PROFESOR. ING. ELIO JOSE GONZALEZ BARBOZA

ABRIL, 2012

TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION............................................................................................................... 3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.................................................................................... 6 OBJETIVOS...................................................................................................................... 8 METODOLOGIA ............................................................................................................... 9 BASES TEORICAS ............................................................................................................11 REDVIAL.....................................................................................................................12 RED VIAL VENEZOLANA................................................. ¡Error! Marcador no definido. RED VIAL DE ESTADOS UNIDOS...................................... ¡Error! Marcador no definido. DEFICION DE PUENTE ....................................................... ¡Error! Marcador no definido. ANALISIS DEL MANUAL DE EVAUACION DE PUENTES.AASHTO ......................................21 SECCIÓN 1: INTRODUCCIÓN .....................................................................................21 SECCIÓN 2: REGISTRO DE LOS PUENTES. ...................................................................24 SECCIÓN 3: SISTEMAS DE GESTIÓN DEL PUENTE ........................................................32 RESUMEN DE LOGROS ALCANZADOS..............................................................................41 ANEXOS .............................................................................. ¡Error! Marcador no definido.

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FERNANDEZ I.;GONZALEZ G.

INTRODUCCION

Los puentes surgen como un elemento imprescindible de las vías de comunicación; su construcción es fundamental para lograr el objetivo de las vías, esdecir el transporte de mercancía y personas. Así como las vías de comunicación existen desde los primeros tiempos de la humanidad, los puentes surgen desde la antigüedad por la necesidad de salvar obstáculos naturales como ríos o valles profundo, ahorrando de esta manera largas distancias. Los romanos construyeron gran cantidad de puentes para que las vías atravesaran los ríos que encontraban a supaso, muchos de los cuales todavía subsisten. En la actualidad, y en términos generales, es común ver cómo se hacen obras viales nuevas, pero no es tan común escuchar la frecuencia con que se conservan en buen estado físico. Para lograr mantener las obras viales en buen estado físico es necesario contar con planes de evaluación. Numerosos puentes de la red nacional de carreteras presentan dañosimportantes, como consecuencia de la acción agresiva de los agentes naturales y del crecimiento inmoderado de las cargas.

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FERNANDEZ I.;GONZALEZ G.

En general en Venezuela, la red vial cuenta con estructuras antiguas, diseñadas bajo especificaciones que no son adecuadas para cumplir las demandas de los cambios naturales y/o económicos y sociales de la actualidad. Como resultado de un procesomediante el cual la naturaleza trata de revertir el procedimiento artificial de elaboración de estructuras y llevarlos nuevamente a su estado original, surge el deterioro causado por los agentes naturales, el cual resulta común en todas las obras de ingeniería civil. En cuanto a las cargas rodantes, el desarrollo tecnológico ha propiciado la aparición de vehículos cada vez más pesados en...