Puentes

INSTITUTO TECNOLOGICO DE DURANGO


INGENIERIA CIVIL

PUENTES


ALUMNO:

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Ferrocarril

El ferrocarril  es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancías guiado sobre carril.
Aunque normalmente se entiende que los raíles son de acero o hierro, que hacenel camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes, dentro de esta clasificación se incluyen medios de transporte que emplean otros tipos de guiado, tales como los trenes de levitaciónmagnética.
Se trata de un transporte con ventajas comparativas en ciertos aspectos, tales como el consumo de combustible por tonelada/kilómetro transportada, la entidad del impacto ambiental que causa o laposibilidad de realizar transportes masivos, que hacen relevante su uso en el mundo moderno.

Tipos
* Ferrocarril propiamente dicho: las líneas o redes férreas, de aspecto más usual, en susvariantes:
* Regionales y locales
* Alta velocidad
* Levitación magnética
* Metro: tren metropolitano, es un ferrocarril subterráneo predominantemente urbano.
* Tren ligero: es un tipode tren utilizado específicamente para el transporte de viajeros en áreas urbanas.
* Tranvía: es un ferrocarril de superficie de trazado urbano o mayormente urbano.
* Funicular: es un trenarrastrado por cable, normalmente de punto a punto, en lugares de grandes pendientes.
* Trenes de cremallera: es el tren en el que la adherencia se mejora mediante un sistema de cremallera, en lugares defuertes pendientes. En España, es el que hace el recorrido desde Monistrol a Montserrat.
* Atmosférico: El que emplea como motor el aire comprimido en el interior de un tubo que, empujando unémbolo, hace que éste arrastre el tren.
* Neumático: Variación del ferrocarril atmosférico en que todo el vehículo va empujado por la acción del aire comprimido marchando a modo de un émbolo por...