Puerta automatica garaje
Descripción
Realizar el circuito de fuerza y el de mando para la automatización de una puerta de garaje.
Disponemos de un motor trifásico M que va a estarcomandado por dos pulsadores de marcha
M1 y M2 y un pulsador de parada P. Hay dos finales de carrera, final de carrera puerta abierta
FCA y final de carrera puerta cerrada FCB. Hay una fotocélulaFT como sistema de seguridad.
Dos semáforos nos dan indicaciones luminosas.
Funcionamiento:
Partiendo de la puerta cerrada (activado final de carrera FCB), cuando se activa cualquiera de
lospulsadores de marcha, tanto el exterior tipo llave como el interior la puerta comienza a
abrirse. Cuando se abre totalmente (se activa el final de carrera FCA) la puerta se para durante
un tiempo “t” ycomienza a cerrarse hasta que se activa FCB. Si durante el cierre de la puerta
se activa la fotocélula FT la puerta deja de cerrarse y comienza el ciclo de apertura. Si pulsamos
el pulsador de paradaP la puerta se queda parada en la situación en la que se encuentre.
Tenemos señales luminosas que nos indican: Verde, cuando la puerta está totalmente abierta.
Naranja. Cuando la puerta se estáabriendo. Rojo, cuando la puerta se está cerrando o está
cerrada.
Final de carrera:
Son dispositivos eléctricos, neumáticos o mecánicos situados al final del recorrido de un
elemento móvil, como porejemplo una cinta transportadora, con el objetivo de enviar señales
Fecha
Dibujado:
12/11/2013
Comprobado:
Escala:
Nombre
Firma
Jonatan Diaz G.
D. Viguri
Practica:
Puertagaraje
automática
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que puedan modificar el estado de un circuito. Internamente pueden contener interruptores
normalmente abiertos (NA), cerrados (NC) o conmutadores.Fotocélula:
Es un dispositivo electrónico que responde al cambio en la intensidad de la luz. Estos sensores
requieren de un componente emisor que genera la luz, y un componente receptor que percibe
la...
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