puerto de amsterdam





Trabajo de transporte marítimo sobre el puerto de Amsterdam















Introducción:
El desarrollo económico de las todas naciones depende de muchos factores siendo el uno mas importante el uso de sus puertos, ya que a través de ellos se realizan intercambio de mercancías en el ámbito internacional y de cabotaje, y a su vez estos satifacen las necesidadeseconomicas de todas las naciones.
A lo largo de tiempo los puetos han tenido que adecuar su infreestuctura e instalaciones a los avances tecnologicos y a la minimizacion de los tiempos en las faenas.


El Puerto de Ámsterdam1 (en neerlandés: Haven van Amsterdam) es un puerto marítimo en Ámsterdam, Países Bajos. El puerto está situado en la orilla de una antigua bahía llamada IJ y el canal del Mar delNorte, con el que está conectado con el Mar del Norte. El puerto fue utilizado por primera vez en el siglo 13 y fue uno de los principales puertos de la Compañía de Indias Orientales holandesa en el siglo 17. Hoy en día, el Puerto de Ámsterdam es el segundo puerto más grande de los Países Bajos, siendo el más grande el puerto de Róterdam. En 2011, el Puerto de Ámsterdam tuvo un rendimiento decarga de 74,9 millones de toneladas, la mayor parte de las cuales era carga seca. Las primeras actividades portuarias de Ámsterdam se remontan al siglo 13. El puerto fue mencionado por primera vez en el año 1342, cuando la localidad de Ámsterdam recibió los derechos de ciudad. En la Edad de Oro holandesa del puerto fue uno de los principales puertos de la Compañía de Indias Orientales holandesa.Índice:
Página 1………………………Portada
Página 2…………………….Introducción
Página 3……………………………Índice
Páginas 4-15………………….Desarrollo del tema
Página 16……………………Conclusión
Página 17……………………………..Bibliografía



















Documentos: 1 Bill of lading ( conocimiento de embarque)
1 Certificado de carga
3 Lista de tripulación
2Declaración de efectos de tripulación
Lista de Carga Peligrosa
1 Manifiesto
Declaración marítima de sanidad ( se obtiene del practico)
3 Lista de pasajeros
1 Certificado de equipos de seguridad
1 Certificado de radio
Registro de la nave

Tamaño máximo:
Eslora Total: 325 m
Manga: 42 m
Calado: 13.1 m

Densidad: Amsterdam es un puerto sinvariación de marea. Su agua es salobre.

Restricciones: Posible entrada en la noche:

Necesitaran permiso especial para la naves de las siguientes dimensiones;
Naves con Eslora Máxima: 45,0m / Calado máximo: 12,19 (Agua salada)
Naves con Manga 45,0 – 42,0 / Calado incremente de 12,19 a 13,7 (agua Salada)

Llegada: Aviso de disponibilidad: sólo serán aceptadas (sujeto a términos) si el buqueha llegado Amsterdam, lo que significa que los buques tienen que entrar desde el mar y pasar la esclusa en Ymuiden, procediendo a través del canal del mar del norte de Amsterdam. Hay varias boyas y atracaderos disponibles donde los buques pueden ser amarrados a la espera de atraque para descarga final.

Aproximación: Los buques procedentes de Amsterdam tienen que pasar la esclusa en Ymuiden.Dimensiones del norte (el más grande) 400m. Largo, ancho de 50 metros y 15 de profundidad
el calado máximo oficial para entrar a Ymuiden es 16,46 m, el agua salada. Los buques con un calado de 13,1 a 13,7 de agua salada pueden entrar a Ymuiden y proceder a Ámsterdam.

Pilotaje: Con el fin de evitar un posible retraso en la obtención de un práctico, todos los buques con destino al canal del mardel norte deben enviar un mensaje standard al menos 6 horas de antelación, cuando se navega hacia adentro, y 4 horas de antelación al de regreso:
Practico VTS Ijmuiden, centro de trafico 19 Seinpostwed, 1976 BT Ijmuiden.
Telex 71169 Pl VTS, Fax +31(255) 532535. Tel: +31(255) 564500.
Email: vtsamsterdam@amsterdamports.nl
Dia y noche servicio de VHF Canal 69
- Mensajes con respecto a la...