Puerto de Bangkok

El Puerto de Bangkok1 (en tailandés: ท่าเรือกรุงเทพ) popularmente conocido como Puerto de Khlong Toei (ท่าเรือ คลองเตย), es un puerto internacional situado en el río Chao Phraya, en el distrito Khlong Toei de la ciudad de Bangkok, la capital de Tailandia. Es operado por la Autoridad Portuaria de Tailandia. Fue el principal puerto internacional de Tailandia desde su apertura en 1947 hasta que fuesustituido por el de aguas profundas Laem Chabang en 1991. Se trata principalmente de un puerto de carga, aunque sus límites permiten acceder a los buques de 12.000 toneladas de peso muerto o menos. El puerto movilizó 11.936.855 toneladas (13.158.130 toneladas) de carga en los primeros ocho meses del año fiscal 2010, cerca del 22 por ciento del total en los puertos internacionales del país.
CFSTránsito Shed y almacén de 88.850 metros cuadrados área de almacenamiento abierto y patio de contenedores de 431.472 metros cuadrados Puntos eléctrico Reefer disponibles para carga refregerated son 660.
Es el hogar de puerto más grande de Tailandia por el mismo nombre, a unos 25 kilómetros al norte de Pattaya, y al sur de la ciudad de Chon Buri. A partir de 1988, un importante desarrollo parafomentar el desarrollo de las afueras de Bangkok y tomar ventaja de la proximidad al Golfo de Tailandia, fue el puerto de contenedores de Laem Chabang que se completó en 1991. [1] A partir de 2005 es el 23 más activo puerto de contenedores en el mundo. Gran parte del transporte marítimo internacional alcanzando Tailandia atraviesa Laem Chabang
Mar tailandés Puertos

Hay dos grandes puertos de aguasprofundas en el marco del funcionamiento de la Autoridad Portuaria de Tailandia: Laem Chabang, que posee varias instalaciones de la zona industrial y de libre comercio, es capaz de manejar buques Super Post Panamax, y es el más importante puerto internacional del reino, y el Puerto de Bangkok (Klong Toei), cuya servidumbre almacén ofrece este tipo de servicios de valor añadido como la presentación deinformes cuenta de inventario en línea.

A medida que la puerta de entrada a la región de Asia Pacífico, Laem Chabang es el puerto de aguas profundas importante en Tailandia. En 2004, el puerto manejó 3,5 millones de TEU (Twenty-pie Unidades de Equipos), lo que representa 70 por ciento de todas las mercancías que circulen por los puertos tailandeses. En 2009, el volumen se estima que aumentará a10,8 millones de TEU. El puerto de Bangkok está conectado a las áreas centrales de Tailandia. Funciona de manera eficiente a cerca de 1 millón de TEU, por lo tanto, Laem Chabang es el principal puerto de mar en Tailandia con un tamaño más grande y manejos más altas.

Hay otros puertos interesantes que ayudan a facilitar el comercio internacional como Sriracha puerto Seaport profunda que es laprimera y mayor puerto privado de Tailandia. Los puertos de Chiang Saen y Chian Khong facilitar el comercio entre Tailandia y el sur de China. Chiang San conecta el Norte y el Noreste de Tailandia con el sur de China a través del río Mekong. Esta ruta ayuda a reducir el costo de envío de mercancías desde estas áreas a Bangkok y se envía a través de la carga de mar a China. La mayoría de los productosenviados a través del puerto son productos agrícolas, como longan seco y materiales de goma primas. Map Ta Phut es la puerta de entrada a las zonas industriales en Tailandia sur y sureste y mayor puerto industrial de Tailandia, sirviendo las industrias pesadas de Tailandia.
Los principales puertos de Tailandia:

* Bangkok - Capacidad de Puerto aproximadamente 1,3 millones de TEU. Su almacén deaduanas ahora ofrece varios servicios de valor añadido tales como la presentación de informes en línea cuenta de inventario, más equipo para levantar y mover bienes, y la expansión de las áreas de almacenamiento.

* Laem Chabang - Uno de los principales puertos de Asia y el más importante puerto de aguas profundas comercial de Tailandia. En 2003, la capacidad de TEU 3,04 millones. Después de...