PUERTO DE ROTTERDAM

TRABAJO
MOVIMIENTO DE LA CARGA EN PUERTO



TEMA:
PUERTO DE ROTTERDAM (INVENTOS)



GRUPO#8 INTEGRANTES:

ELIANA MONTOYA
EDWARD GONZALEZ
SHAKIRA ANGULO
KENDRY VILLANUEBA
KAROL SALAZAR
SHALEYME VIZCAINO
RANDY CUADRO


INSTITUTO TECNOLOGICO DE SOLEDAD ATLANTICO (ITSA)

ABRIL- 01-2014
10:00 PM



PUERTO DE ROTTERDAM
Por lo que pudimos observar en el video, el puertode Rotterdam es uno de los puertos más ocupados y activos de Europa y el mundo, capaz de lograr que las embarcaciones más grandes atraquen sanas y salvas.
Tiene una gran potencia mecánica, y una profundidad de agua suficiente para lograr ciertas actividades con diferentes buques, desde el más grande al más pequeño.
Es uno de los puertos de transbordo de carga más importante del mundo, cada añoentran y salen aproximadamente 35.000 embarcaciones, cuentan con más de 80.000 trabajadores repartidos en diferentes funciones, todos los tipos imaginables de mercancías son cargadas, descargadas y distribuidas a través de los diferentes modos de transportes que aquí se presentan.

Este puerto es muy reconocido por diferentes inventos extraordinarios y tecnológicos, que no hacen más que facilitarel trabajo en general que se presenta en el puerto, estos son:

1. Sistema automático de identificación:
La tecnología que presenta este sistema es muy admirable, ya que utiliza transpondedores, que según investigamos es un tipo de dispositivo utilizado en telecomunicaciones, Estos son capaces de enviar información como la identificación del buque, la posición, el curso, el tamaño, así comotambién envía información sobre cargas peligrosas.
Estas embarcaciones son rastreadas y puede saberse la velocidad con la que se mueven, La información recibida es actualizada cada dos segundos y a cada embarcación se le da su propio tiempo de comunicación, por decirlo así. La información que recibe este sistema es utilizada para evitar choques o cualquier tipo de accidentes y es usada por lasautoridades marítimas para seguir y controlar los movimientos del buque.
Según el video, se encuentra un piloto encargado de observar y llevar control del buque desde el puerto y su responsabilidad acaba en el momento en que la embarcación llega a este y es amarrada. Para esto él se conecta a dicho sistema desde una unidad portátil en la cual puede calcular el tiempo en que llega la embarcación deuna mejor manera.


2. Remolcador con rotor:
Son una especie de botes muy pequeños, que ayudan a las embarcaciones a atracar de una manera precisa y perfecta, sin ningún tipo de errores. Este bote cuenta con tres hélices multidireccionales ubicadas debajo el casco.
Estas hélices pueden girar en cualquier dimensión, pesan aproximadamente unas 20 toneladas y permiten la mayor maniobrabilidadposible. Pueden ir con una velocidad de 3 metros y medio por segundo y dan aprox. 300 revoluciones por minutos.
Anteriormente se presentaron accidentes con estos pequeños botes que terminaron colisionando, por eso es muy útil y viable este tipo de buques, ya que estos pueden girar ágilmente, pueden desplazarse de una manera rápida para que la embarcación que llevan no estrelle contar ellos, deigual forma como en toda actividad, esta también presenta riesgos.

3. Draga de succión
Limpia la sedimentación que muchas veces se presenta en las aguas, evitando que las embarcaciones queden varadas y posteriormente el cierre del puerto. Estas las conforman unas bombas que succionan la basura hasta un tanque, esta draga es capaz de lanzar una cantidad de agua a 40 metros por segundo y succionahasta 3.500 toneladas de limo (basura).
El puerto de Rotterdam consta con una flota de cuatro barcos que patrullan a toda hora, están al tanto para que el limo no se acumule y genere problemas.

4. Sensor de posición de la carga:
Grúas que usan rayos infrarrojos y permiten ver la carga que se va a sostener, inventados por ingenieros suecos. Poseen una cámara debajo de la cabina que permite...