Puerto De Shanghai

Puerto de Shanghái

El puerto de Shanghái es el puerto más importante del mundo, por delante del puerto de Singapur (esta estadística varia según hablemos de TEU o carga)  y, por tanto, un lugar de referencia en las importaciones y exportaciones de China.

UBICACIÓN
Situada en la desembocadura del rio Yangtsé, tiene al frente al Mar de China Oriental al este, y la bahía de Hangzhou, al sur.Se incluye las cabezas del río Yangtsé, el río Huangpu (que entra en el río Yangtsé), y el río Qiantang. Shanghái es un enclave estratégico para el suministro de productos hacia el interior del país, pues el rio es navegable por buques transatlánticos hasta Wuhan (provincia de Hubei) a 1000 km de la costa y a distancias mayores si hablamos de buques de menor calado. Los fabricantes de provinciascomo Hubei, Henan, Jiangsu y provincias más interiores (Shaanxi, Chongqing, etc.) utilizan este puerto preferentemente.

CARACTERISTICAS
El puerto de Shanghái, es el más grande y es reconocido como el centro del tráfico de China, su infraestructura  se encuentra en capacidad para manejar todo tipo de carga, general, a granel y refrigerada. 

ADMINISTRACIÓN
El puerto de Shanghái esadministrado por el Puerto de Shanghái Internacional que sustituyó a la Autoridad Portuaria de Shanghái en 2003. Shanghái International Port Company Limited es una compañía pública que cotiza, de los cuales el Gobierno Municipal de Shanghái posee 44,23 por ciento de las acciones en circulación.

CAPACIDAD OPERATIVA
El volumen de unidades de contenedores equivalentes de 20 pies (TEU) del puerto deShanghái superó los 26 millones en 2007, superando a Hong Kong para ubicarse en segundo lugar mundial.
El puerto de Shanghái tiene actualmente 42 muelles para TEU con rutas a más de 300 puertos del mundo.
El volumen de carga del puerto de Shanghái llegó a 560 millones de toneladas en 2007, ubicándose en primer lugar global por tercer año consecutivo.
El puerto de Singapur ocupa actualmente elprimer lugar mundial en volumen de TEU. Manejó más de 28 millones de TEU el año pasado.
El puerto de Shanghái se convirtió en el que más contenedores de carga gestionó durante el año 2010 en todo el mundo, con 29,05 millones de TEUs, según “China Daily”.
Las oportunidades de negocio generadas a raíz de la Exposición Universal de Shanghái se situaron como la principal causa del incremento demovimientos de mercancías en la ciudad china.
Con estas cifras, Shanghái se situó por delante de Singapur, que ostentó el liderato mundial en la última década, aunque siempre en dura pugna con la metrópoli china.
Shanghái y el Gobierno central estiman que la ciudad se consolidara como líder mundial en transporte marítimo en la década entrante, período que la mayor urbe china quiere aprovechar paraconvertirse en uno de los grandes pilares económicos y financieros del planeta.

MERCANCIAS QUE SE MOVILIZAN
Por el puerto de Shanghái entran la mayoría de los productos que importa China y, por supuesto, salen las toneladas de material que China exporta a todos los países del mundo. En mayor porcentaje, se importan productos lácteos.
MOVIMIENTO
* 1984: 100 millones de toneladas (mt)movilizadas
* 1999: 186 mt
* 2005: 443 mt
* 2006: 537 mt
* 2007: 561 mt
* 2008: 582 mt de carga y 28 millones TEU
* 2009: 590 mt

NIVEL DE IMPORTACIONES
El puerto de Shanghái, registró el ingreso de 27.000 toneladas de productos lácteos por valor de 60 millones de dólares en los primeros dos meses del año 2010, cifras que representan aumentos del 8,3 y el 25,5 por ciento,respectivamente, según datos de las aduanas locales.
Funcionarios aduaneros atribuyeron los incrementos a la falta de confianza de los consumidores chinos en los lácteos nacionales, como consecuencia de los nuevos casos de leche en polvo contaminada, y a los altos costos de los productos domésticos.
Los productos importados fueron avaluados, en promedio, en 22.000 yuanes (3.221 dólares) por...