Puerto Lirquen
Páginas: 6 (1338 palabras)
Publicado: 25 de abril de 2012
Índice
Pág.
Introducción………………………………………………………….3.
Objetivos……………………………………………………………..4.
Introducción………………………………………………………….5.
Desarrollo.…………………………………………………………....6 - 13
Conclusión.………………………………………………………….14.
Bibliografía.………………………………………………………….15
Introducción
En el presente trabajo, explicaremos la visitarealizada el día miércoles 10 de Junio de 2009 a las instalaciones del “Puerto Lirquén”, ubicado en la comuna de Penco, región del Bio-Bio.
Al comienzo de nuestra visita, asistimos a una presentación dirigida por don Rubén Rioseco, encargado de la parte informática del Puerto Lirquén, quién nos dio una pequeña introducción al funcionamiento y equipamiento del Puerto.
Luego nosdirigimos a diversas instalaciones del puerto, donde conocimos algunas bodegas, así como también el muelle 1.
Objetivos
Dentro de los objetivos principales de esta visita, podemos mencionar los siguientes:
Conocimiento de las funciones del Puerto Lirquén.
Este objetivo es el de mayor importancia, debido al poco o nulo conocimiento delfuncionamiento de un puerto, así como la forma en la cual este genera sus ganancias.
Factores Relevantes del Puerto Lirquén. (tecnologías, RSE, etc)
En este punto nos aclararon algunos factores relevantes para dicho puerto como lo son las tecnologías que ellos utilizan así como también la responsabilidad social empresarial que para ellos es de suma importancia, así como también la gestiónmedioambiental que hoy es muy relevante para todo tipo de empresa.
Historia
Sus orígenes se remontan a mediados de siglo XX cuando la desaparecida Carbonífera Lirquén decide en el año 1953 alargar su muelle para permitir el atraque directo de barcos y terminar con el embarque de carbón a través de lanchones. A través del puerto se embarcaba carbón extraído de la mina, fosforitay azúcar en sacos. Al poco tiempo la mina cerró, pero el puerto siguió operando. En el año 1958 se descarga trigo y fertilizantes; además comienzan las exportaciones de madera aserrada realizadas por el empresario tomecino Alejandro Quiero Avendaño. En el año 1984 se alargó el muelle nº1 y se amplió su capacidad a cuatro barcos. En la década de 1990 se inicia la operación mediante contenedores.Entre los años 1995 y 1996 se construye el muelle nº 2 con dos sitios de atraque y calados de hasta 50,8 pies. El año 2000 se incorporan grúas móviles para el manejo de contenedores a alta velocidad. Después se construye el patio La Tosca, mediante relleno del fondo marino, eliminando el cerro de material estéril que se había acumulado producto de la operación minera.
DesarrolloPara comenzar nuestro tema lo dividiremos en dos partes.
Presentación a cargo de Rubén Rioseco.
Dentro de los datos mas relevantes aporto se tiene que dicho puerto es privado, en el cual sus principales accionistas corresponden a empresas del grupo Matte (70%) y al grupo empresarial Angelini (24%).
Puerto Lirquén tiene como objetivo facilitar que el sector exportador obtenga ventajas en latransferencia de sus productos, dicho puerto trabaja principalmente en tres áreas, las cuales son:
Forestales: maderas, celulosa, paneles.
Graneles: Fertilizantes, harina de pescado.
Contenedores.
El funcionamiento del puerto consta de tres fases principalmente,
El número de personas que trabaja llega casi a las 900. De las cuales se tiene que:
|Nº PERSONAS |ACTIVIDAD|
|190 |Empleados de planta |
|500 |Empleados portuarios |
|200 |Contratistas |
Infraestructura
Puerto de Lirquén cuenta hoy con la mayor infraestructura portuaria de la región y con la mayor disponibilidad de áreas para seguir...
Pág.
Introducción………………………………………………………….3.
Objetivos……………………………………………………………..4.
Introducción………………………………………………………….5.
Desarrollo.…………………………………………………………....6 - 13
Conclusión.………………………………………………………….14.
Bibliografía.………………………………………………………….15
Introducción
En el presente trabajo, explicaremos la visitarealizada el día miércoles 10 de Junio de 2009 a las instalaciones del “Puerto Lirquén”, ubicado en la comuna de Penco, región del Bio-Bio.
Al comienzo de nuestra visita, asistimos a una presentación dirigida por don Rubén Rioseco, encargado de la parte informática del Puerto Lirquén, quién nos dio una pequeña introducción al funcionamiento y equipamiento del Puerto.
Luego nosdirigimos a diversas instalaciones del puerto, donde conocimos algunas bodegas, así como también el muelle 1.
Objetivos
Dentro de los objetivos principales de esta visita, podemos mencionar los siguientes:
Conocimiento de las funciones del Puerto Lirquén.
Este objetivo es el de mayor importancia, debido al poco o nulo conocimiento delfuncionamiento de un puerto, así como la forma en la cual este genera sus ganancias.
Factores Relevantes del Puerto Lirquén. (tecnologías, RSE, etc)
En este punto nos aclararon algunos factores relevantes para dicho puerto como lo son las tecnologías que ellos utilizan así como también la responsabilidad social empresarial que para ellos es de suma importancia, así como también la gestiónmedioambiental que hoy es muy relevante para todo tipo de empresa.
Historia
Sus orígenes se remontan a mediados de siglo XX cuando la desaparecida Carbonífera Lirquén decide en el año 1953 alargar su muelle para permitir el atraque directo de barcos y terminar con el embarque de carbón a través de lanchones. A través del puerto se embarcaba carbón extraído de la mina, fosforitay azúcar en sacos. Al poco tiempo la mina cerró, pero el puerto siguió operando. En el año 1958 se descarga trigo y fertilizantes; además comienzan las exportaciones de madera aserrada realizadas por el empresario tomecino Alejandro Quiero Avendaño. En el año 1984 se alargó el muelle nº1 y se amplió su capacidad a cuatro barcos. En la década de 1990 se inicia la operación mediante contenedores.Entre los años 1995 y 1996 se construye el muelle nº 2 con dos sitios de atraque y calados de hasta 50,8 pies. El año 2000 se incorporan grúas móviles para el manejo de contenedores a alta velocidad. Después se construye el patio La Tosca, mediante relleno del fondo marino, eliminando el cerro de material estéril que se había acumulado producto de la operación minera.
DesarrolloPara comenzar nuestro tema lo dividiremos en dos partes.
Presentación a cargo de Rubén Rioseco.
Dentro de los datos mas relevantes aporto se tiene que dicho puerto es privado, en el cual sus principales accionistas corresponden a empresas del grupo Matte (70%) y al grupo empresarial Angelini (24%).
Puerto Lirquén tiene como objetivo facilitar que el sector exportador obtenga ventajas en latransferencia de sus productos, dicho puerto trabaja principalmente en tres áreas, las cuales son:
Forestales: maderas, celulosa, paneles.
Graneles: Fertilizantes, harina de pescado.
Contenedores.
El funcionamiento del puerto consta de tres fases principalmente,
El número de personas que trabaja llega casi a las 900. De las cuales se tiene que:
|Nº PERSONAS |ACTIVIDAD|
|190 |Empleados de planta |
|500 |Empleados portuarios |
|200 |Contratistas |
Infraestructura
Puerto de Lirquén cuenta hoy con la mayor infraestructura portuaria de la región y con la mayor disponibilidad de áreas para seguir...
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