Puerto Quetzal

Puerto Quetzal.


Historia:
Hasta el año de 1983, el comercio exterior (marítimo) sobre la costa del Pacífico era manejado por los Puertos San José y Champerico.
Ambos puertos manejaban un 45% del comercio exterior en el Pacífico y el resto (55%) era manejado por el puerto de Acajutla en El Salvador, que esta localizado a 60 millas náuticas del Puerto de San José.
Debido a la necesidad decontar en Guatemala con un puerto eficiente y que contribuyera al comercio exterior del país se realizaron varios estudios por diferentes gobiernos a fin de poder realizar la construcción de determinado puerto que tuviera todas las características necesarias.
Estudios Realizados para la Construcción de Puerto Quetzal1
UNIDAD QUE REALIZO EL ESTUDIO
BATALLÓN DE INGENIEROS DEL EJERCITO DE ESTADIOSUNIDOS DE NORTEAMÉRICA
AGENCIA INTERNACIONAL DE COOPERACIÓN DEL JAPÓN
BOSWELL ENGINEERING CO. Y OLKO ENGINEERING
AÑO DEL ESTUDIO
1963
1974
1977
TIPO DE PUERTO
Puerto protegido consistente en un canal de entrada, con rompeolas, que atraviese la playa y se extienda mar adentro. Zona portuaria dragada en el Canal de Chiquimulilla.
Atracadero de aguas tranquilas, facilidades para carga pesada y a granel,rompeolas, canal de acceso y área dragada.
Puerto comercial, con instalaciones para la marina, yates, pesca y un astillero para reparación de botes
LOCALIZACIÓN
Puerto de San José.
Costa oriental, al oeste de San José. Lo más recomendable es Sipacate (tierra más barata).
Ampliación del Puerto de Champerico
CAPACIDAD
200,000 T.M. de carga seca inicialmente con dos atracaderos; 1,000,000 T.M. despuésde habilitar 4 atracaderos adicionales.
350,000 T.M. de carga seca en 1974. 560,000 T.M. de carga en 1980. 1.5-2 millones de T.M. en el año 2000.
131,000 T.M. en 1977, 681,000 T.M. en 1980 y 1.1 millones de T.M. en el año 2,000.
TAMAÑO
Canal de entrada de 11 metros de profundidad y 122 metros de ancho para buques hasta de 9.1 metros de calado, dársena protegida de 300 X 300 metros y 427 metros demuelle para el
simultáneo de dos buques.
Muelle con tres atracaderos de 10 metros de profundidad para barcos de 15000 T.M., un canal de acceso de 10 metros de profundidad, muelle para barcos pesqueros, 1430 metros de rompeolas. Expansión a 9 atracaderos al año 2000.
Inicialmente dos atracaderos y dos adicionales para el año 2,000. Dos rompeolas convergentes rectos y un canal de acercamientodragado hasta 11 metros.
COSTO
Q. 14.9 millones
Q. 58 millones.
Q. 55 millones
Fue en 1979, que el Gobierno de Guatemala decidió construir el nuevo puerto a 3 kilómetros del Puerto de San José.
Previo al inicio de la construcción del puerto, se contrató a la empresa DRAGAGES ET TRAVAUX PUBLICS, de Francia para que realizara un análisis sobre el lugar que había sido pre-seleccionado. Este estudioincluyó un modelo matemático de simulación de agitación, el cual confirmó la conveniencia de construir el Puerto en el sitio escogido.
En 1980, se suscribe el Contrato Numero 14-80, entre el gobierno de Guatemala y la empresa DRAGAGES ET TRAVAUX PUBLICS para la construcción del puerto. Como contraparte se creó la UNIDAD EJECUTORA DEL COMPLEJO PORTUARIO EN EL LITORAL DEL PACIFICO -UNECPA-.
Laconstrucción del puerto se inicio en mayo de 1980 y se concluyó en julio de 1985. El contrato se suscribió por US $ 108 millones y se liquidó por un poco más de US $ 177 millones.
Ubicación Geográfica:
Puerto Quetzal se encuentra ubicado en el departamento de Escuintla, Guatemala, en el litoral Pacífico a 98 km de la ciudad capital, conectándose a través de una carretera pavimentada enlazada a la rednacional y a la carretera panamericana.

Estructura

Este puerto es del Estado, por lo que es el Estado quien se encarga de su administración per se.
Sin embargo, desde 1993 utiliza un sistema mixto, pudiendo los particulares prestar ciertos servicios al buque y la carga con tarifas fijadas por la Empresa Portuaria y aprobadas por Acuerdo Gubernativo.

Los buques que se atienden en Puerto Quetzal...