Puerto

acuerdo formal se estableció hace algo más de un mes, durante el viaje que la presidenta Cristina Kirchner hizo a Moscú. Pero la sociedad marcha a paso rápido.

Representantes de Astilleros SPI yde la empresa rusa Monolit se reunieron en los últimos días con las autoridades del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata -y harán lo mismo con los de Caleta Olivia- para ofrecer distintassoluciones técnicas que amplíen la capacidad operativa de los mismos, como la construcción de muelles flotantes.

"Ya estamos desarrollando propuestas técnicas muy interesantes y novedosas quepermitirán una optimización de los espejos portuarios que en nuestro país son un recurso escaso", dijo Horacio Tettamanti, presidente de SPI.

En las instalaciones del Astillero Almirante Storni (ex DomecqGarcía), junto con Vladimir Kovalevski, representante de la compañía rusa, Tettamanti explicó a LA NACION los alcances y motivos del acuerdo.

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"Hace 15 años que trabajamos en elmercado ruso con diferentes proyectos de ingeniería. El dique flotante Mossdok 2000 que tenemos en Mar del Plata y que el año pasado cumplió 10 años en operaciones, fue diseñado y construido porMonolit. En diciembre, en Moscú, firmamos el acuerdo para crear una empresa mixta y uno de los primeros puntos que acordamos fue hacer una serie de viajes por la Argentina y otros países para evaluar eldesarrollo de nuevos mercados y productos en conjunto", explicó Tettamanti, quien dijo que ambos gobiernos "favorecen los acuerdos de complementariedad y la creación de empresas mixtas".

-¿Cuál es laventaja de crear una tercera empresa?

-Una empresa mixta siempre tiene la oportunidad de sumar una sinergia de capacidades complementarias que la hacen mucho más poderosa. SPI y Monolit sonempresas similares en términos de dimensión y ventas. La diferencia es que SPI tiene una base más amplia, vamos desde ingeniería portuaria hasta naval. Monolit tiene un desarrollo mucho más específico y...