Puertos lo básico

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Resumen Puertos

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Paulo Cantillano Lizana

Capítulo I

Clasificación de puertos

Puerto:

- Es una interfaz entre un modo acuático, terrestre y área (ya que son el punto de partida y de llegada de la navegación de cabotaje, fluvial olacustre y del transporte carretero o ferroviario)

- Es una frontera por que se aquí se encuentran las aduanas

- Es un nodo por que son puntos de regulación de tráficos y flujos de comercio

- Es un centro de servicio por que se prestan actividades a la carga y al transporte, permitiendo el intercambio de mercancías entre un modo terrestre y uno acuático

Funcionesimportante:

- Manipuleo de carga
- Interfaz entre los distintos modos de transporte
- Consolidación de la carga

El objetivo de la actividad portuaria es la atención de la carga (mercancía). Un puerto no existe sin carga (no hay transporte ni actividad portuaria).

Puerto: Es un punto de transferencia de mercancía. Conjunto de instalaciones y servicios.

Espigones son estructurasconstruidas a lo largo de la costa o cierta distancia de ella, cuyos costados acoderan a los buques

Muelle son sitios de anclaje y el lugar donde se embarca y desembarca la carga

Las áreas principales del puerto comprenden el conjunto de muelles, medios de apoyo (instalaciones y equipo de manipuleo de la carga), red de distribución (equipos de transporte ferroviario y carretero) y las oficinasde la autoridad portuaria

El equipo de manipuleo está constituido por grúas, cucharones magnéticos o mecánicos, succionadoras neumáticos, montacargas, cargadores de palets y contenedores, apiladores. Pueden ser móviles y flotantes. Constituyen un factor clave en toda operación portuaria, ejerciendo decisiones sobre su nivel de eficiencia general

Los puertos deben funcionar lo más eficienteposible (reflejada en tiempos de estadía del buque en puerto y en la fluidez de toda operación de interfase), aprovechando la disposición de los muelles, bodegas, patios, calles, etc. de tal forma que las mercancías se transfiera lo más seguro, rápido y económicamente posible

El tipo de carga que manejan determina la infraestructura y las instalaciones que dispone

Clasificación según funcióneconómica

- Industriales

- Comerciales

- Petroleros

- Graneleros

- Turísticos

- Pesqueros

Clasificación según su ubicación geográfica

- Lacustres

- Fluviales

- Marítimo

- Intermodales (puertos secos, puertos terrestres)

Clasificación según servicios prestados

Puertos específicos

- Instalaciones destinadas aembarcar o desembarcar un producto determinado

- Administración de tipo privado (por lo común), por lo que arriban determinadas naves para embarcar o desembarcar determinadas cargas

- Organización simple, alto grado de mecanización y escasa actividad manual, con rendimientos elevados durante las horas de operación

Complejos portuarios

- Cuentan con facilidades como: muellespara naves de carga, almacenes de carga general, muelles de transbordo, patios, equipos especiales para contenedores, muelles mecanizados, etc.

- Es un conjunto de puerto general, puerto específico y actividad conexas

Puertos generales

Clasificación de acuerdo al tipo de carga

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Terminal de carga general

- Carga general fraccionada y unitarizada (también llamada cargatradicional)

- Fraccionada: Unidades de carga suelta, tambores, bidones, cajas, estructuras, maquinarias, cajones

- Unitarizada: Pallets, contenedores

- Granel: Sólido, líquido y gaseoso

- Se trabaja con equipo de buque (plumas, grúas), grúas de puerto, montacarga, remolques, vagonetas, grúas móviles

- Pueden manejar contenedores pero en menor cantidad

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