Puertos maritimos colombianos
Páginas: 7 (1678 palabras)
Publicado: 18 de noviembre de 2010
ACTUALIZACIÓN DEL ESTUDIO DE ORDENAMIENTO FÍSICO, PORTUARIO Y AMBIENTAL DE LOS LITORALES COLOMBIANOS
- GUÍA PARA EL USO DEL MODELO DE CAPACIDADES -
Junio de 2008
ACTUALIZACIÓN DEL ESTUDIO DE ORDENAMIENTO FÍSICO, PORTUARIO Y AMBIENTAL DE LOS LITORALES COLOMBIANOS
INDICE
1. 2. MODELO DE CAPACIDAD .......................................................................................3 CAPACIDAD DE LAS LÍNEAS DE ATRAQUE ......................................................... 4 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 3. Tasa de ocupación máxima ................................................................................ 4 Determinación de la capacidad de las líneas de atraque ................................... 5 Número de horas disponibles al año, haño....................................................... 5 Rendimiento medio de operación buque, γb1 .................................................. 6
CAPACIDAD DE LOS MEDIOS DE CARGA Y DESCARGA .................................... 7 3.1 3.1.1 Capacidad de las grúas de carga y descarga ..................................................... 7 Número de horas disponibles al año, haño..................................................... 7
4.
CAPACIDAD DE ALMACÉN ..................................................................................... 8 4.1 4.1.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 Capacidad de almacenamiento de contenedores ............................................... 8 Capacidad de los patios de almacenamiento.................................................. 8 Capacidad de almacenamiento de Mercancía General...................................... 9 Capacidad de almacenamiento de Graneles Sólidos.......................................... 9 Graneles en general ....................................................................................... 9 Cementos ..................................................................................................... 10 Capacidad de almacenamiento de GranelesLíquidos ...................................... 10
GUIA PARA EL USO DEL MODELO DE CAPACIDADES
5-2
ACTUALIZACIÓN DEL ESTUDIO DE ORDENAMIENTO FÍSICO, PORTUARIO Y AMBIENTAL DE LOS LITORALES COLOMBIANOS
1. MODELO DE CAPACIDAD
La capacidad máxima o instalada en una terminal portuaria se define como el movimiento máximo de toneladas que puede manipular la terminal. Generalmente, la capacidadviene definida por cuatro fases o limitaciones de carga, que son: la limitada por las líneas de atraque, la limitada por los equipos de cargue y descargue de los buques, la limitada por las vías terrestres de acceso, y la limitada por los sitios de almacenamiento. La capacidad mínima de una de las fases o limitaciones anteriores determina la capacidad máxima de la terminal; y debe considerarse enlas estrategias portuarias para ampliar/mejorar la capacidad instalada en el total de la instalación.
La determinación de la capacidad máxima de cada una de las fases se resolverá de dos maneras distintas en función de la información que se disponga de cada una de las terminales analizadas. Por este motivo es necesario en primer lugar presentar cuales son los datos de partida de que sedispone. En los siguientes apartados, se presentan los métodos de cálculo empleados en el modelo de capacidad.
GUIA PARA EL USO DEL MODELO DE CAPACIDADES
5-3
ACTUALIZACIÓN DEL ESTUDIO DE ORDENAMIENTO FÍSICO, PORTUARIO Y AMBIENTAL DE LOS LITORALES COLOMBIANOS
2. CAPACIDAD DE LAS LÍNEAS DE ATRAQUE
Consideraciones: Para la determinación de la capacidad de las líneas de atraque cabeconsiderar en primer lugar, como parámetro fundamental, la denominada tasa de ocupación máxima del muelle, parámetro que depende, en gran medida, de las leyes de llegada y organización de los buques, y de la longitud de la cola de buques en espera admisible.
Se puede considerar para el caso que nos ocupa, si no se justifica una organización muy estricta, una ley de servicio y llegada de los buques...
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Junio de 2008
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INDICE
1. 2. MODELO DE CAPACIDAD .......................................................................................3 CAPACIDAD DE LAS LÍNEAS DE ATRAQUE ......................................................... 4 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 3. Tasa de ocupación máxima ................................................................................ 4 Determinación de la capacidad de las líneas de atraque ................................... 5 Número de horas disponibles al año, haño....................................................... 5 Rendimiento medio de operación buque, γb1 .................................................. 6
CAPACIDAD DE LOS MEDIOS DE CARGA Y DESCARGA .................................... 7 3.1 3.1.1 Capacidad de las grúas de carga y descarga ..................................................... 7 Número de horas disponibles al año, haño..................................................... 7
4.
CAPACIDAD DE ALMACÉN ..................................................................................... 8 4.1 4.1.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 Capacidad de almacenamiento de contenedores ............................................... 8 Capacidad de los patios de almacenamiento.................................................. 8 Capacidad de almacenamiento de Mercancía General...................................... 9 Capacidad de almacenamiento de Graneles Sólidos.......................................... 9 Graneles en general ....................................................................................... 9 Cementos ..................................................................................................... 10 Capacidad de almacenamiento de GranelesLíquidos ...................................... 10
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5-2
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1. MODELO DE CAPACIDAD
La capacidad máxima o instalada en una terminal portuaria se define como el movimiento máximo de toneladas que puede manipular la terminal. Generalmente, la capacidadviene definida por cuatro fases o limitaciones de carga, que son: la limitada por las líneas de atraque, la limitada por los equipos de cargue y descargue de los buques, la limitada por las vías terrestres de acceso, y la limitada por los sitios de almacenamiento. La capacidad mínima de una de las fases o limitaciones anteriores determina la capacidad máxima de la terminal; y debe considerarse enlas estrategias portuarias para ampliar/mejorar la capacidad instalada en el total de la instalación.
La determinación de la capacidad máxima de cada una de las fases se resolverá de dos maneras distintas en función de la información que se disponga de cada una de las terminales analizadas. Por este motivo es necesario en primer lugar presentar cuales son los datos de partida de que sedispone. En los siguientes apartados, se presentan los métodos de cálculo empleados en el modelo de capacidad.
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5-3
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2. CAPACIDAD DE LAS LÍNEAS DE ATRAQUE
Consideraciones: Para la determinación de la capacidad de las líneas de atraque cabeconsiderar en primer lugar, como parámetro fundamental, la denominada tasa de ocupación máxima del muelle, parámetro que depende, en gran medida, de las leyes de llegada y organización de los buques, y de la longitud de la cola de buques en espera admisible.
Se puede considerar para el caso que nos ocupa, si no se justifica una organización muy estricta, una ley de servicio y llegada de los buques...
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