Puertos

INDICE

Portada 1
Índice 2
Introducción 3
Definición 4
Función 4
Clasificación 5
Obras de protección
Estructuras asociadas
Conclusiones

INTRODUCCION

Los puertos son obras fundamentales para la economía, conectividad, comercio y otro sinfín de actividades relacionadas, para las localidades y en general para las naciones.
Eneste informe abordaremos el tema dando una definición y describiendo las funciones de los puertos. Analizaremos su clasificación y finalmente, nombraremos las obras de protección usadas en puertos y las estructuras asociadas a estos.

DEFINICION

Los puertos son lugares en la costa, en las orillas de un río navegable o un lago, especialmente construidos para recibir a embarcaciones. Estos cuentancon obras y espacios destinados y orientados al tipo de puerto de que se trate. Las actividades realizadas en los puertos pueden ser el flujo de mercancías, flujo de personas, transporte de información o dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones encargadas de llevar a cabo dichas actividades.
Los puertos son considerados parte integrante del territorio del estado en el cual se hallan, yse encuentran bajo su completa soberanía. No obstante, para posibilitar el acceso a barcos extranjeros, en 1923 se aceptó en Ginebra una convención internacional en la que varios estados suscritos se comprometían a conceder con plena reciprocidad el libre acceso y el trato necesario a los barcos extranjeros.

FUNCION

La función de los puertos es variada, según el fin con que cada uno fueconstruido, cuando veamos la clasificación de estos, profundizaremos mas en las características de cada uno.
Entre las funciones principales de los puertos podemos distinguir:
- Puertos orientados a la carga y descarga de contenedores, enfocados al comercio nacional e internacional.
- Puertos de mercancías de distinto tipo, como por ejemplo los puertos pesqueros.
- Puertos de depósito deembarcaciones, como por ejemplo puertos deportivos.
- Puertos militares, donde se realizan actividades de carácter militar.
- Puertos de refugio, donde se busca proteger a las embarcaciones.

CLASIFICACION

Clasificación por naturaleza del puerto

- Puertos Naturales:
Estos son los que reúnen condiciones originales de protección y calado adecuados, aunque haya tenido que ser mejorados yacondicionados en su infraestructura. La mayoría de los puertos naturales importantes han sido mejorados con el dragado de canales para facilitar el paso de los barcos. El puerto de Nueva York, uno de los puertos naturales más imponentes del mundo, ha sido considerablemente mejorado. Antes de 1885, el canal natural que atravesaba los bancos de arena de la entrada del puerto, de 7 metros de profundidad, erasuficiente para las embarcaciones que por aquel entonces lo utilizaban. Sin embargo, la construcción de embarcaciones de mayor tamaño obligó a ahondar el canal y, finalmente, se terminó por construir un canal artificial, el Ambrose Channel, al noreste del canal natural. Ambos canales son dragados periódicamente para mantener una profundidad de 12 metros. Otros puertos naturales importantes sonlos de San Francisco y Boston en Estados Unidos, Southampton y Poole en Inglaterra, el de La Coruña en España, Bahía Blanca en Argentina, Mayutlán y Veracruz en México, Río de Janeiro en Brasil, Kingston en Jamaica, Sydney en Australia, Hong Kong en China y Bombay en la India.
- Puertos Artificiales
Estos puertos se realizan en los litorales que carecen de abrigos naturales, los puertos seconstruyen rodeando una zona de agua con malecones que forman una dársena artificial. En la construcción de un puerto artificial se colocan muros de grandes dimensiones, o rompeolas mediante la descarga de rocas que se cubren después con una capa de pesados bloques de hormigón, para evitar la erosión del dique rompeolas por el agua. A veces, estos bloques, de más de veinte toneladas de peso, se...