puertos

1. La portería es el lugar donde anotan personas y camiones que ingresan al recinto.
2. Cuentan con un sistema de báscula en donde realizan la entrada de camiones.
3. La muestra que se trae allaboratorio, la compañía de control son los que certifican los granos que salen del país.
Análisis completo de las muestras, como humedad, cuerpos extraños, calidad de granos, todo lo referente al grano.4. Una vez habilitado, estando en padrón, y cumpliendo con la misma se habilita.
5. Cada camión trae una remisión de origen, sin la remisión no ingresa.
6. Contiene Nombre de cada empresa, nombresde cooperativas. Es una factura de remisión. Avalan hasta transportar la carga. De lugar de origen a destino.
7. El sistema para determinar el kilaje, cuenta con un visor de báscula electrónica queestá certificada por la INTN y dicho sistema hace una captura directa.
8. Plataforma de báscula regula la INTN certificado, por el mismo.
9. Proceso del camión, entre subida a bascula, duran 10minutos, en ese momento se extrae la muestra. . una persona asignada sube a la plataforma y recoge la muestra con un calador.
10. Muestra, análisis, con buena calidad, habilitación inmediata, se haceel análisis para que pueda pasar a la tolva. Para la descarga.
11. Si el analista rechaza la carga, vuelve a salir. La carga rechazada, fuera de padrón pasa por procesos, si es húmedo, pasa porsecado. Es direccionado a otro lugar, en donde la mercadería se deposita en otro lugar. Ese procedimiento tiene una cantidad estipulada para entrar en proceso, no se hace camión por camión.
12. Lavolcadora es el lugar donde suben los camiones y descargan la carga!
13. Cada camión pesa 49000 kilos, generalmente un camión trae 33000 de granos.
14. Tolva, capacidad para 200.000 kilos. Llega, lacarga se depósito en la tolva.
15. El grano en tolva, pasa por elevadores, caen en cintas que transportan, que llegan a los depósitos. ( cuentan con dos depósitos de 10.000 y uno de 15.000. capacidad...