Puesta En Marcha Del Torno Gromatic En Las Instalaciones Del s.f.c El Limon

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL DEL ESTADO ARAGUA
FEDERICO BRITO FIGUEROA
LA VICTORIA – ESTADO ARAGUA
EXTENSIÓN MARACAY

PROGRAMA NACIONAL DE FORMACION EN MECANICA

PUESTA EN MARCHA DEL TORNO GROMATIC EN LAS INSTALACIONES DEL INCES C.F.S EL LIMON

Proyecto socio-integrador como requisitofinal para optar al título de técnico superior universitario en mecánica

AUTORES:
Díaz Carlos
Alvarado Jesús
Pacheco Javier

MARACAY, JULIO DEL 2011

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL DEL ESTADO ARAGUA
FEDERICO BRITO FIGUEROA
LA VICTORIA – ESTADO ARAGUA
EXTENSIÓN MARACAY

PROGRAMANACIONAL DE FORMACION EN MECANICA

PUESTA EN MARCHA DEL TORNO GROMATIC EN LAS INSTALACIONES DEL INCES C.F.S EL LIMON
CODIGO: PNFMM-2-11-010

Proyecto socio-integrador como requisito final para optar al título de técnico superior universitario en mecánica

TUTOR (ES): AUTORES:
MORENO VILMADíaz Carlos
OCHOA DANIEL Alvarado Jesús
Pacheco Javier

MARACAY, JULIO DEL 2011

INDICE

PORTADA……………………………………………………………………………..i,ii
INDICE………………………………………………………………………………iii,iv
AGRADECIMIENTO…………………………………………………………………..vAPROBACION DEL TUTOR DEL PROYECTO…………………………………….vi
INTRODUCCION……………………………………………………………………….1

CAPITULO I DIAGNOSTICO

CARACTERIZACIÓN DE LA COMUNIDAD……………………………………2
PROBLEMATIZACION…………………………………………………………….3
1.2.1 ESTUDIO DE LA SITUACION PROBLEMÁTICA…………………………….4
ENCUESTAS INICIALES……………………………………………………...5
RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS……………………………………….6
1.2.1.3 PLANTAMIENTO DELPROBLEMA…………………………………………7
1.2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO…………………………………………………..8
1.2.3.1 OBJETIVOS GENERALES…………………………………………………….9
1.2.3.2 OBJETIVOS ESPESIFICOS…………………………………………………...10
1.2.4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION………………………………….11
1.2.5 ALCANCES Y LIMITACIONES……………………………………………….12
1.2.5.1 ALCANCES……………………………………………………………………13
1.2.5.2 LIMITACIONES………………………………………………………………14
1.3 ESTUDIO DE LAPROPUESTA………………………………………………….15
1.3.1 ALTERNATIVAS DE SOLUCION…………………………………………….16
1.3.1.1 POSIBLES OLUCIONES……………………………………………………..17
1.3.2 ESTUDIO DE LAS LIMITACIONES DEL DISEÑO…………………………18
1.3.3 ESTUDIO DE LOS ALCANCES DEL DISEÑO………………………………19
1.3.3.1 PONDERACION DE LOS ALCANCES……………………………………..20
1.3.3.2 PONDERACION DE LOS ALCANCES POR SOLUCION………………...21
1.3.3.3 SELECCIÓN DE LA MEJORSOLUCION…………………………………..22

CAPITULO II PLANIFICACION

2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION…………………………………23
2.2 BASE TEORICA…………………………………………………………………24
2.2.1 MECANISMOS………………………………………………………………...25
2.2.2 MECANISMO DE BIELA-MANIVELA……………………………………..26
2.2.3 LEVAS………………………………………………………………………….27
2.2.4 ENGRANAJES…………………………………………………………………28
2.2.5 TORNILLO SIN FIN Y RUEDA HELICOIDAL…………………………….29
2.2.6 SISTEMA DE CADENAS YPIÑONES………………………………………30
2.2.7 PIÑÓN Y CREMALLERA…………………………………………………….31
2.2.8 MANIVELA…………………………………………………………………….32
2.2.9 MECANISMO DE TORNILLO………………………………………………..33
2.2.10 PALANCAS…………………………………………………………………...34
2.2.11 TIPOS DE PALANCAS………………………………………………………35
2.2.12 MECANISMOS ARTICULADOS…………………………………………...36
2.2.13 RODAMIENTOS……………………………………………………………..37
2.2.14 TIPOS DERODAMIENTOS………………………………………………...38
2.2.15 INNOVACION……………………………………………………………….39
2.2.16 MANTENIMIENTO………………………………………………………….40
2.2.17 DESIGNACIONES…………………………………………………………...41
2.3 METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN…………………………………..42
2.3.1 MODALIDAD Y TIPO DE INVESTIGACIÓN………………………………43
2.3.1.1 MODALIDAD……………………………………………………………….44
2.3.1.2 TIPO DE INVESTIGACIÒN………………………………………………..45
2.3.2...