puesta a punto artesanal

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Por Pablo Riveros (PABLO_MG1300_oTiTRoK) Puesta a punto
Señores, este manual bastante básico y amateur, es para poner a punto el mini de unamanera bastante artesanal.

1. Primero que todo, se conecta una ampolleta de 12v al positivo y negativo de la bobina.

2. Levantar una rueda del auto. Para mayor comodidad se sugiere levantar larueda del lado del embrague.

3. Dar Contacto

4. Enganchar en 4ta.

5. Girar la rueda hacia atrás hasta que la ampolleta esté encendida, o si ya está encendida, girar la rueda hacia
delantehasta que se apague y luego lentamente hacia atrás hasta el momento preciso que se enciende.

6. Con un espejo observar los grados de avance en que está punto, aquí por ejemplo está con 5° deavance.

Aquí me gustaría dejar en claro algunas cosas:
Si al prenderse la luz no aparecen los grados de avance, seguir girando lentamente la rueda mientras está la luz
encendida e ir viendo siaparecen, o bien darle otra vuelta, es decir, seguir girando la rueda hacia atrás, hasta que se
apague y prenda nuevamente la luz, pues puede ser que las marcas estén en otro sector del volante.
El orificioque aparece en la foto tiene una “mira” como las pistolas, y es justo ahí donde se mide el punto y en el

momento preciso cuando se prende la ampolleta.
Bueno sigamos.
7. Para adelantar oatrasar el punto, se debe soltar el distribuidor con una llave 11 o 10 en algunos casos. Luego se
gira el distribuidor hacia el radiador para adelantar el punto o hacia el embrague para atrasarlo. Elmovimiento del
distribuidor es milimétrico, no se gira brutalmente, se va girando de milímetro en milímetro.

Me explico: primero veo el punto (en este caso está en 5°), para adelantarlo, giro eldistribuidor uno o dos
milímetros hacia la derecha, luego giro la rueda hacia delante hasta que se apague la luz y luego la vuelvo a girar
cuidadosamente hacia atrás hasta que se encienda la luz y...