Puesta a tierra

CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES SEGÚN LAS NORMAS
NEMA/ANSI E IEC
INTRODUCCION
El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las normas técnicas en la
fabricación de motores eléctricos a nivel internacional es la Comisión
Electrotécnica Internacional (I.E.C.), con sede en Suiza, y en los Estados Unidos
de Norte América lo hace la Asociación de Fabricantes Eléctricos Nacionales
(NEMA).A nivel mundial los fabricantes de motores adoptan las normas de marcación de
terminales de acuerdo con la normalización vigente en su respectivo país,
derivadas principalmente de las normativas I.E.C. y NEMA. .
Destacándose que en los motores fabricados bajo norma NEMA sus cables de
conexión son marcados con números desde el 1 al 12 y los fabricados bajo
norma IEC tienen una marcación quecombina las letras U, V, W y los números
desde el 1 hasta el 6.
Por ejemplo.

Los diseños incluyen las tensiones a las cuales podrán ser energizados y cada
norma en particular realiza su marcación de terminales de conexión. La gran
mayoría de fabricantes diseñan los motores con bobinados para operar a dos (2)
tensiones de servicio, destacándose que los Motores NEMA tienen una relación
deconexionado de 1:2, es decir que una tensión es el doble de la otra. Ej.
230/460 V y en los Motores IEC se presenta un diseño con una relación de
1:1,732, Ej. 220/380 V.
Existen diseños en los cuales esto no se cumple y se fabrican motores para
operar a un sólo voltaje y con una sola conexión
CLASIFICACIÓN DE MOTORES SEGÚN LA NORMA NEMA
Según las normas NEMA los motores se pueden clasificarde la siguiente
manera:
Según el esfuerzo que va a realizar el motor.
Motor de diseño NEMA A

Torque alto, deslizamiento nominal bajo y corriente de arranque alta. Es un
motor de inducción con rotor tipo jaula de ardilla, diseñado con características de
torque y corriente de arranque que exceden los valores correspondientes al
diseño NEMA B, son usados para aplicaciones especiales donde serequiere un
torque máximo mayor que el normal, para satisfacer los requerimientos de
sobrecargas de corta duración. Estos motores también son aplicados a cargas
que requieren deslizamientos nominales muy bajos y del orden del 1% o menos
(velocidades casi constantes).
Motor de diseño NEMA B
Torque normal, corriente de arranque normal y deslizamiento nominal normal.
Son motores con rotortipo jaula de ardilla diseñados con características de
torque y corriente de arranque normales, así como un bajo deslizamiento de
carga de aproximadamente 4% como máximo. En general es el motor típico
dentro del rango de 1 a 125 HP. El deslizamiento a plena carga es de
aproximadamente 3%. Este tipo de motor proporcionará un arranque y una
aceleración suave para la mayoría de las cargas y tambiénpuede resistir
temporalmente picos elevados de carga sin detenerse.
Motor de diseño NEMA C
Torque alto, deslizamiento nominal normal, corriente de arranque normal. Son
motores de inducción con rotor de doble jaula de ardilla, que desarrollan un alto
torque de arranque y por ello son utilizados para cargas de arranque pesado.
Estos motores tienen un deslizamiento nominal menor que el 5%.Motor de diseño NEMA D
Torque alto, alto deslizamiento nominal, baja corriente de arranque. Este motor
combina un alto torque de arranque con un alto deslizamiento nominal
En la siguiente tabla se puede apreciar una mejor descripción de los diferentes
diseños NEMA y otros diseños adicionales.
Las curvas carcteristicas de torque velocidad de los diferentes diseños son.

Torque
de
arranqu
ePorcent
aje
de
torque
de carga

Torque
de
aceleraci
ón
Porcenta
je
de
torque
de carga

Dise
ño
NEM
A

Características
Polifásicas

A

Alto torque arranque y
alta
corriente
de
arranque

70-275

65-190

B

Normal
torque
de
arranque
y
normal
corriente de arranque

70-275

C

Alto torque de arranque
y normal corriente de
arranque

D

Torque...