puesto a tierra

Motores monofásicos
Fueron los primeros motores utilizados en la industria. Cuando este tipo de motoresestá en operación, desarrolla un campo magnético rotatorio, pero antes de que inicielarotación, el estator produce un campo estacionario pulsante.Para producir un campo rotatorio y un par de arranque, se debe tener un devanadoauxiliar defasado 90° con respecto al devanado principal. Unavez que el motor haarrancado, el devanado auxiliar se desconecta del circuito.Debido a que un motor de corriente alterna (C.A.) monofásico tiene dificultadespara arrancar, esta constituido de dosgrupos de devanados: El primer grupo se conocecomo el devanado principal o de trabajo, y el segundo, se le conoce como devanado auxiliaro de arranque. Los devanados difieren entre sí, física yeléctricamente. El devanado detrabajo está formado de conductor grueso y tiene más espiras que el devanado dearranque.
Tipos y características
Los motores monofásicos han sido perfeccionados a través de losaños, a partir deltipooriginal de repulsión, en varios tipos mejorados, y en la actualidad se conocen:
1. Motores de fase partida:
En general consta de una carcasa, un estator formadopor laminaciones,en cuyas ranuras aloja las bobinas de los devanados principal yauxiliar, un rotor formado por conductores a base de barras de cobre o aluminioembebidas en el rotor y conectados por medio de anillos decobre en ambos extremos,denominado lo que se conoce como una jaula de ardilla.Se les llama así, por que se asemeja a una jaula de ardilla. Fueron de los primerosmotores monofásicos usados en laindustria, y aún permanece su aplicación en formapopular. Estos motores se usan en: máquinas herramientas, ventiladores, bombas,lavadoras, secadoras y una gran variedad de aplicaciones; la mayoría de ellossefabrican en el rango de 1/30 (24.9 W) a 1/2 HP (373 W).
2. Motores de arranque con capacitor:
Este tipo de motor es similar en suconstrucción al de fase partida, excepto que se conecta un...