PUNTO DE REBLANDECIMIENTO DEL ASFALTO, PUNTO DE INFLAMACION, PENETRACION EN ASFALTO
Páginas: 13 (3127 palabras)
Publicado: 24 de agosto de 2014
UNIVERSIDAD CENTROAMERICANA “JOSÉ SIMEÓN CAÑAS”
DEPARTAMENTO DE MECANICA ESTRUCTURAL
LABORATORIO DE OBRAS DE TRANSPORTE
REPORTE DE LABORATORIO:
PUNTO DE REBLANDECIMIENTO DEL ASFALTO, PUNTO DE INFLAMACION, PENETRACION EN ASFALTO
Instructor:
Jeffrey Jacobo
Alumnos:
Herbert Arturo Rubio Andrade
Julio César Aguilar Gómez
Carlos Antonio Sandoval NerioFecha:
29 de mayo de 2013
MARCO TEÓRICO
Se consideran materiales bituminosos los que contienen en su composición asfaltos naturales, betunes asfálticos de penetración, betunes asfálticos de oxidación, alquitranes o breas.
Los materiales bituminosos pueden ser de los siguientes tipos: imprimadores, que se utilizan para la preparación desuperficies; pegamentos bituminosos y adhesivos, que se utilizan para la unión de productos o elementos de la impermeabilización; másticos y armaduras bituminosas, que se utilizan para la realización in situ de la impermeabilización; materiales para el sellado de juntas; y productos prefabricados tales como las láminas y las placas.
El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituidoprincipalmente por asfáltenos, resinas y aceites, elementos que proporcionan características de consistencia, aglutinación y ductilidad; es sólido o semisólido y tiene propiedades cementantes a temperaturas ambientales normales. Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia líquida. Estos pueden tener dos orígenes; los derivados de petróleos y los naturales.
Característicasdel Asfalto.
El asfalto es un líquido viscoso constituido esencialmente por hidrocarburos o sus derivados, a continuación enlistamos algunas de sus características:
Consistencia: Se refiere a la dureza del material, la cual depende de la temperatura. A altas temperaturas se considera el concepto de viscosidad para definirla.
Durabilidad: Capacidad para mantener sus propiedades con elpaso del tiempo y la acción de agentes envejecedores.
Susceptibilidad Térmica: Variación de sus propiedades con la temperatura.
Pureza: Definición de su composición química y el contenido de impurezas que posee.
Seguridad: Capacidad de manejar el asfalto a altas temperaturas sin peligros de inflamación.
El asfalto es utilizado en construcción de pavimentos, también como sellador. Existenvarios tipos de productos asfálticos entre ellos se encuentra:
Cemento asfáltico: es semisólido y se aplica calentándolo.
Asfalto cutback: El solvente se evapora al esparcirlo en el pavimento, es caro y ambientalmente inaceptable.
Asfalto emulsionado: se disuelve en agua con un agente emulsionante.
El cemento asfáltico se usa para hacer mezclas calientes de hormigón asfáltico para uso enpavimentos de asfalto. Asfaltos líquidos se usan para el mantenimiento de pavimentos, sellado de fisuras, y para hacer mezclas frías (con agregados). Las mezclas frías se prefieren para parches, estabilización de bases y sub bases.
Punto de inflamación del asfalto.
ASTM D 92 en su sección 3 define el punto de inflamación (flash point), como la temperatura más baja corregida a una presiónbarométrica de 101.3 kPa (760 mm de Hg) a la cual la aplicación de una llama de prueba causa que el vapor de un espécimen haga ignición bajo condiciones de prueba especificadas. Asimismo define el punto de llama (fire point), como la temperatura más baja a la cual el espécimen sustancialmente se quemará durante 5 s.
Dos métodos son de uso común en la determinación de la temperatura de inflamación de losasfaltos naturales y derivados del petróleo que se utilizan en los trabajos de carreteras. Por lo general, la inflamación de los asfaltos rebajados (Fraguado rápido y fraguado medio) se determina con el aparato de la copa abierta de Tagliabue, en tanto que para la determinación de dicho punto en otros materiales asfálticos se emplea la copa abierta de Cleveland. En esencia, los 2 métodos son...
DEPARTAMENTO DE MECANICA ESTRUCTURAL
LABORATORIO DE OBRAS DE TRANSPORTE
REPORTE DE LABORATORIO:
PUNTO DE REBLANDECIMIENTO DEL ASFALTO, PUNTO DE INFLAMACION, PENETRACION EN ASFALTO
Instructor:
Jeffrey Jacobo
Alumnos:
Herbert Arturo Rubio Andrade
Julio César Aguilar Gómez
Carlos Antonio Sandoval NerioFecha:
29 de mayo de 2013
MARCO TEÓRICO
Se consideran materiales bituminosos los que contienen en su composición asfaltos naturales, betunes asfálticos de penetración, betunes asfálticos de oxidación, alquitranes o breas.
Los materiales bituminosos pueden ser de los siguientes tipos: imprimadores, que se utilizan para la preparación desuperficies; pegamentos bituminosos y adhesivos, que se utilizan para la unión de productos o elementos de la impermeabilización; másticos y armaduras bituminosas, que se utilizan para la realización in situ de la impermeabilización; materiales para el sellado de juntas; y productos prefabricados tales como las láminas y las placas.
El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituidoprincipalmente por asfáltenos, resinas y aceites, elementos que proporcionan características de consistencia, aglutinación y ductilidad; es sólido o semisólido y tiene propiedades cementantes a temperaturas ambientales normales. Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia líquida. Estos pueden tener dos orígenes; los derivados de petróleos y los naturales.
Característicasdel Asfalto.
El asfalto es un líquido viscoso constituido esencialmente por hidrocarburos o sus derivados, a continuación enlistamos algunas de sus características:
Consistencia: Se refiere a la dureza del material, la cual depende de la temperatura. A altas temperaturas se considera el concepto de viscosidad para definirla.
Durabilidad: Capacidad para mantener sus propiedades con elpaso del tiempo y la acción de agentes envejecedores.
Susceptibilidad Térmica: Variación de sus propiedades con la temperatura.
Pureza: Definición de su composición química y el contenido de impurezas que posee.
Seguridad: Capacidad de manejar el asfalto a altas temperaturas sin peligros de inflamación.
El asfalto es utilizado en construcción de pavimentos, también como sellador. Existenvarios tipos de productos asfálticos entre ellos se encuentra:
Cemento asfáltico: es semisólido y se aplica calentándolo.
Asfalto cutback: El solvente se evapora al esparcirlo en el pavimento, es caro y ambientalmente inaceptable.
Asfalto emulsionado: se disuelve en agua con un agente emulsionante.
El cemento asfáltico se usa para hacer mezclas calientes de hormigón asfáltico para uso enpavimentos de asfalto. Asfaltos líquidos se usan para el mantenimiento de pavimentos, sellado de fisuras, y para hacer mezclas frías (con agregados). Las mezclas frías se prefieren para parches, estabilización de bases y sub bases.
Punto de inflamación del asfalto.
ASTM D 92 en su sección 3 define el punto de inflamación (flash point), como la temperatura más baja corregida a una presiónbarométrica de 101.3 kPa (760 mm de Hg) a la cual la aplicación de una llama de prueba causa que el vapor de un espécimen haga ignición bajo condiciones de prueba especificadas. Asimismo define el punto de llama (fire point), como la temperatura más baja a la cual el espécimen sustancialmente se quemará durante 5 s.
Dos métodos son de uso común en la determinación de la temperatura de inflamación de losasfaltos naturales y derivados del petróleo que se utilizan en los trabajos de carreteras. Por lo general, la inflamación de los asfaltos rebajados (Fraguado rápido y fraguado medio) se determina con el aparato de la copa abierta de Tagliabue, en tanto que para la determinación de dicho punto en otros materiales asfálticos se emplea la copa abierta de Cleveland. En esencia, los 2 métodos son...
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