Puntos negros en carreteras del estdo de Queretaro
Páginas: 8 (1949 palabras)
Publicado: 15 de octubre de 2013
Puntos negros en carreteras del estado de Querétaro
INTRODUCCIÓN
En México el uso de vehículos automotores es una de las formas más empleadas para transportar tanto bienes y mercancías como personas, en ese sentido se pueden clasificar los vehículos automotores de la siguiente manera: automóviles, vehículos de pasajeros y vehículos de carga. De estos tipos de vehículos, los utilizadospara el transporte de carga pesada representan una mayor diversidad, ya que se pueden conformar distintas configuraciones combinando distintos tipos de unidades.
Al circular todos estos vehículos por carretera están propensos a sufrir o verse involucrados en accidentes. Se puede establecer que las causas de los accidentes viales son atribuidos a cuatro factores principales: el conductor, lacarretera, el entorno y el vehículo. Estudios estadísticos recientes muestran que del total de accidentes ocurridos cada año en México, un 65% a un 70% son atribuibles al conductor, de un 15% al 20% son atribuibles a la infraestructura, 10% atribuibles al entorno y 5% atribuibles al vehículo, [1]. Ese mismo estudio indica que de la distribución de accidentes ocurridos en carreteras durante 2005, sepuede identificar que cerca del 22% correspondió a vehículos pesados (unitarios y articulados).
Existen diversos puntos en distintos tramos carreteros a lo largo de toda la Republica Mexicana que sobresalen por la alta incidencia de accidentes que en ellos ocurren, sobre todo del tipo volcadura y siendo los vehículos de carga pesada los que mayormente se ven afectados, ocasionando con estograndes perdidas materiales y en algunos casos vidas humanas. Generalmente se atribuyen estos accidentes al exceso de velocidad con que se desplazaba el vehículo al momento del percance o a la falta de pericia del conductor para guiar el vehículo, sin embargo es necesario realizar estudios a mayor profundidad que sustenten estas versiones o que den las causas reales de estos sucesos para de esta formapoder tomar las medidas apropiadas para aumentar la seguridad.
En ese sentido la simulación numérica, a partir de modelos matemáticos validados, ha demostrado el potencial para evaluar la interacción entre el conductor de un vehículo, las características tanto físicas como geométricas de la carretera por la cual circula, el entorno al cual se enfrenta y el tipo de vehículo empleado, [2].
Eneste trabajo se identifican tres puntos conflictivos en las carreteras del estado de Querétaro y se muestran algunos casos de accidentes ocurridos en dichos lugares
ANTECEDENTES
En las inmediaciones del área conurbana de la ciudad de Santiago de Querétaro capital del mismo estado, se pueden identificar tres puntos con una alta incidencia de accidentes de vehículos de carga pesada; en elkilómetro 29 de la autopista Querétaro-San Luis Potosí se encuentra un distribuidor vial que conecta con el libramiento a la autopista México-Querétaro, siendo una de estas curvas el lugar de diversos accidentes y denominada por la prensa local como la “Curva Enchilada”. En la autopista México-Querétaro existen una serie de curvas en pendiente en ambas direcciones a la cual se le conoce como “CuestaChina”. En el kilómetro 0 de la autopista Querétaro-Celaya justo enfrente de un centro comercial pasa una curva conocida como la “Curva Maldita”, así como un distribuidor vial que interconecta a la libre a Celaya, Autopista a San Luis Potosí y Autopista a Celaya, donde al igual que los dos puntos anteriores se destaca por su alta incidencia de accidentes de vehículos pesados.
A continuación sepresentan algunos casos de accidentes ocurridos en los lugares mencionados anteriormente siguiendo un orden cronológico, empezando por los más recientes.
Un trailer cargado con 18 Ton de botellas de vidrio volcó al momento de circular por la “Curva Enchilada” la mañana del 11 de Marzo del 2008. El vehículo se desplazaba con la intención de tomar la autopista Querétaro – San Luis Potosí, el...
Puntos negros en carreteras del estado de Querétaro
INTRODUCCIÓN
En México el uso de vehículos automotores es una de las formas más empleadas para transportar tanto bienes y mercancías como personas, en ese sentido se pueden clasificar los vehículos automotores de la siguiente manera: automóviles, vehículos de pasajeros y vehículos de carga. De estos tipos de vehículos, los utilizadospara el transporte de carga pesada representan una mayor diversidad, ya que se pueden conformar distintas configuraciones combinando distintos tipos de unidades.
Al circular todos estos vehículos por carretera están propensos a sufrir o verse involucrados en accidentes. Se puede establecer que las causas de los accidentes viales son atribuidos a cuatro factores principales: el conductor, lacarretera, el entorno y el vehículo. Estudios estadísticos recientes muestran que del total de accidentes ocurridos cada año en México, un 65% a un 70% son atribuibles al conductor, de un 15% al 20% son atribuibles a la infraestructura, 10% atribuibles al entorno y 5% atribuibles al vehículo, [1]. Ese mismo estudio indica que de la distribución de accidentes ocurridos en carreteras durante 2005, sepuede identificar que cerca del 22% correspondió a vehículos pesados (unitarios y articulados).
Existen diversos puntos en distintos tramos carreteros a lo largo de toda la Republica Mexicana que sobresalen por la alta incidencia de accidentes que en ellos ocurren, sobre todo del tipo volcadura y siendo los vehículos de carga pesada los que mayormente se ven afectados, ocasionando con estograndes perdidas materiales y en algunos casos vidas humanas. Generalmente se atribuyen estos accidentes al exceso de velocidad con que se desplazaba el vehículo al momento del percance o a la falta de pericia del conductor para guiar el vehículo, sin embargo es necesario realizar estudios a mayor profundidad que sustenten estas versiones o que den las causas reales de estos sucesos para de esta formapoder tomar las medidas apropiadas para aumentar la seguridad.
En ese sentido la simulación numérica, a partir de modelos matemáticos validados, ha demostrado el potencial para evaluar la interacción entre el conductor de un vehículo, las características tanto físicas como geométricas de la carretera por la cual circula, el entorno al cual se enfrenta y el tipo de vehículo empleado, [2].
Eneste trabajo se identifican tres puntos conflictivos en las carreteras del estado de Querétaro y se muestran algunos casos de accidentes ocurridos en dichos lugares
ANTECEDENTES
En las inmediaciones del área conurbana de la ciudad de Santiago de Querétaro capital del mismo estado, se pueden identificar tres puntos con una alta incidencia de accidentes de vehículos de carga pesada; en elkilómetro 29 de la autopista Querétaro-San Luis Potosí se encuentra un distribuidor vial que conecta con el libramiento a la autopista México-Querétaro, siendo una de estas curvas el lugar de diversos accidentes y denominada por la prensa local como la “Curva Enchilada”. En la autopista México-Querétaro existen una serie de curvas en pendiente en ambas direcciones a la cual se le conoce como “CuestaChina”. En el kilómetro 0 de la autopista Querétaro-Celaya justo enfrente de un centro comercial pasa una curva conocida como la “Curva Maldita”, así como un distribuidor vial que interconecta a la libre a Celaya, Autopista a San Luis Potosí y Autopista a Celaya, donde al igual que los dos puntos anteriores se destaca por su alta incidencia de accidentes de vehículos pesados.
A continuación sepresentan algunos casos de accidentes ocurridos en los lugares mencionados anteriormente siguiendo un orden cronológico, empezando por los más recientes.
Un trailer cargado con 18 Ton de botellas de vidrio volcó al momento de circular por la “Curva Enchilada” la mañana del 11 de Marzo del 2008. El vehículo se desplazaba con la intención de tomar la autopista Querétaro – San Luis Potosí, el...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.