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los puntos sobre las ies

Anexo 13 al Convenio sobre. Aviación Civil Internacional. Esta edición incorpora todas las ... En la Sede de la OACI también se aceptan pedidos pagaderos.l transporte aéreo no pueda prescindir de los pilotos y demás personal de a bordo y de tierra, la
competencia, pericia y formación de ellos seguirá constituyendo la garantía básicadetoda explotación eficaz y
segura. La formación adecuada del personal y el otorgamiento de licencias crean un sentimiento de confianza en los
Estados, lo que lleva al reconocimientoy aceptación a escala internacional dela competencia y licencias, y aumenta
la confianza del viajero en la aviación.
Las normas y métodos recomendados relativos al otorgamiento delicencias de miembro de la tripulación de vuelo
(pilotos, mecánicos de a bordo y navegantes), controlador de tránsito aéreo, operador de estación aeronáutica,
técnico demantenimiento y despachador de vuelo, figuran en el Anexo 1 al Convenio sobre Aviación Civil
Internacional. En los manuales de instrucción se proporcionan a los Estados directrices acerca de laamplitud y
profundidad de los programas docentes que garantizan el mantenimiento de la confianza en la seguridad de la
navegación aérea según se prevé en el Convenio y el Anexo 1.Además, los manuales imparten directrices de
carácter general para la formación de otros sectores del personal aeronáutico, entre ellos, las brigadas de emergencia
en los aeródromos,los encargados de las operaciones de vuelo, los radioperadores y aquellos que se desempeñan en
disciplinas afines.
Hoy día, las operaciones de las aeronaves son tan diversas ycomplejas que es imprescindible protegerse contra la
posibilidad, aunque remota, de que todo el sistema se paralice debido ya sea a error humano o a la falla de alguno de
sus elementos.