Putos

Cátedra: Informes Técnicos.
Prof. Andrés Montesinos
Ingeniería Civil

TEMA: VIALIDAD
TITULO: “HUNDIMIENTO EN LA AV. INTERCOMUNAL DE EL HATILLO”

Elaborado por:
Colmenares Gustavo C.I. 21.014.195
Díaz Crispín C.I. 20.587.714
Dos Ramos Juan C.I. 21014007
SITUACION PROBLEMATICA
Venezuela es sin duda un lugar mágico para recorrer. Los cambios de vegetación y paisajes con tan sólo cruzarla frontera de un Estado a otro deja con la boca abierta a cualquiera. Realmente desplazarse en ella a través de sus carreteras puede ser un viaje mucho más enriquecedor (en cuanto a paisajes) que hacerlo por avión. Pero, desde hace un tiempo (y ahora más por las fuertes lluvias) el estado de las vías venezolanas se han convertido en zonas intransitables. Una de la más grave sería la carretera aOriente (Troncal 9). Kilómetro a kilómetro los conductores arriesgan su vida esquivando inmensos y profundos huecos y a los choferes imprudentes que sabiendo el estado de la vía van a exceso de velocidad.
Además de los huecos, las fallas de borde y los derrumbes los conductores deben enfrentar dos policías acostados que parece todo el cuerpo de seguridad del país (eso hace más cola que los mismoshuecos). Hace algunos meses las precipitaciones dejaron varias vías sin comunicación ya que se cayeron varios puentes por la falta de mantenimiento así como también hubieron derrumbes en distintas zonas de Venezuela.
Miranda es un estado (de los 23 existentes), situado en la zona del Litoral Central de Venezuela. Forma parte de la denominada Región Capital junto con el Distrito Capital y elEstado Vargas. Limita al norte con el estado Vargas, al sur con el estado Guárico, al este con el Mar Caribe y por el oeste el estado Aragua y el Distrito Capital
Las principales vías de Miranda no están 100% óptimas, pues presentan algunas fallas de borde, deslizamientos de tierra, irregularidades en las calzadas, hundimientos, huecos, baches y carecen de iluminación.
Por las fuertes lluviasque cayeron caen sobre la ciudad debido al paso de la tormenta tropical Ernesto provocaron el desbordamiento parcial de la quebrada que atraviesa Baruta específicamente en la parte baja de La Tahona.
El canal derecho Intercomunal Hatillo-La Trinidad, frente al Centro Médico Docente, al lado del módulo de tránsito, se hundió porque la quebrada socavó el pavimento por el crecimiento de la misma.Unos 240 metros cuadrados están afectados, los cuales abarcan dos canales de circulación, en sentido centro, según informó el capitán Jesús Oviedo, director de Vialidad de Miranda del Ministerio de Transporte Terrestre.
Sin embargo, mientras duren las obras se habilitará un VAO para agilizar la circulación vehicular. Para quienes van desde La Trinidad hacia El Hatillo, están disponibles solo doscanales en vez de cuatro, aunque una vez superado el tramo del hundimiento se normaliza el tránsito. 
El MTT que es el organismo encargado de las vías de comunicación y el cual asumió el control de la obra de reparación de dicha vía, esta tardando demasiado en solventar este problema, el cual esta originando un caos en el transito del hatillo, este problema habían dicho que lo solventarían en 5semanas y ya llevan mas de 3 meses reparándolo.
Una de las posibles soluciones para minimizar esta situación seria que el MTT cambie de contratista que licite una obra la cual trabaje día y noche para dar respuesta a este problema lo mas rápido posible.

OBJETIVO GENERAL
Desarrollar un proyecto que sea eficaz y rápido para solucionar el problema de la Av. Intercomunal del Hatillo.
OBJETIVOSESPECIFICOS
1. Evaluar sobre el comportamiento de la quebrada.
2. Sugerir un estudio sobre el tránsito de la vía.
3. Seleccionar una empresa responsable para la reparación.
JUSTIFICACION
Este informe técnico es de suma importancia para los habitantes del municipio de El Hatillo y las comunidades de la zona de la Trinidad y Baruta debido a que este problema del hundimiento de...