que es el metro
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Publicado: 23 de noviembre de 2014
QUE ES EL METRO
El metro (de ferrocarril metropolitano), subterráneo, subte (de ferrocarril subterráneo), o ferrocarril metropolitano, es un sistema de trenes ubicado en una ciudad y su área metropolitana. Se caracteriza por ser un transporte masivo de pasajeros en las grandes ciudades, uniendo diversas zonas de su término municipal y sus alrededores más próximos, conalta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte. Las redes de metro se construyen frecuentemente soterradas (Madrid, Buenos Aires), aunque a veces se disponen elevadas (Chicago, Lima) e incluso, en zonas normalmente alejadas del centro o de expansión urbana reciente, a nivel de calle (México, Medellín) pero con plataforma reservada (condición necesaria para ser consideradometro).Estos sistemas operan sobre distintas líneas que componen una red, deteniéndose en estaciones no muy distanciadas entre sí y ubicadas a intervalos generalmente regulares. El servicio es prestado por varias unidades de vagones eléctricos que circulan en una formación sobre rieles. Normalmente se integran con otros medios de transporte públicos y, a menudo, son operados por las mismasautoridades de transporte público.El metro es un sistema de transporte más rápido y con mayor capacidad que el tranvía o el tren ligero, pero no es tan rápido ni cubre distancias de largo alcance como el tren suburbano o de cercanías. Es indiscutible su capacidad para transportar grandes cantidades de personas en distancias cortas con rapidez, con un uso mínimo del suelo.Pese a que la tendencia expansivade las redes de metro de las grandes ciudades las ha llevado a conectar con otros núcleos de población periféricos del área metropolitana, el tipo de servicio que prestan sigue siendo perfectamente independiente y distinguible del que prestan otros sistemas de transporte ferroviarios.
RED DE LINEAS DEL METRO
Tiene una longitud de 18 Km 828 m (en servicio 16 Km 654 m yel resto se usa para maniobras). Se integra por 20 estaciones, 7 de ellas de correspondencia, 12 de paso y dos terminales; del total, 19 estaciones son subterráneas y una superficies.
Tiene una longitud de 23 Km 431 m (en servicio 20 Km 713 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 24 estaciones, 5 de ellas de correspondencia, 17 de paso y dos terminales; del total, 14 estacionesson subterráneas y 10 superficies.
LA LÍNEA 3
Tiene una longitud de 23 Km 609 m (en servicio 21 Km 278 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 21 estaciones, 6 de ellas de correspondencia, 13 de paso y 2 terminales; del total, 17 estaciones son subterráneas y 4 superficies.
LA LÍNEA 4
Tiene una longitud de 10 Km 747 m (en servicio 9 Km 363 m y el resto se usa paramaniobras). Se integra por 10 estaciones, 6 de ellas de correspondencia -incluidas dos terminales-, y 4 de paso; 2 estaciones son superficies y 8 elevadas.
LA LÍNEA 5
Tiene una longitud de 15 Km 675 m (en servicio 14 Km 435 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 13 estaciones, 5 de ellas de correspondencia -incluida una de sus terminales -, 7 de paso y una terminal más; del total, 4estaciones son subterráneas y 9 superficies.
LA LÍNEA 6
Tiene una longitud de 13 Km 947 m (en servicio 11 Km 434 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 11 estaciones, 4 de ellas de correspondencia -incluidas las dos terminales-, 7 de paso; del total, 10 estaciones son subterráneas y una superficie.
LA LÍNEA 7
Tiene una longitud de 18 Km 784 m (en servicio 17 Km 011 m yel resto se usa para maniobras). Se integra por 14 estaciones, 3 de ellas de correspondencia -incluida una de sus terminales-, 10 de paso y una terminal más; del total, 13 estaciones son subterráneas y una superficie.
LA LÍNEA 8 Tiene una longitud de 20 Km 078 m (en servicio 17 Km 679 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 19 estaciones, 5 de ellas de correspondencia -incluida...
El metro (de ferrocarril metropolitano), subterráneo, subte (de ferrocarril subterráneo), o ferrocarril metropolitano, es un sistema de trenes ubicado en una ciudad y su área metropolitana. Se caracteriza por ser un transporte masivo de pasajeros en las grandes ciudades, uniendo diversas zonas de su término municipal y sus alrededores más próximos, conalta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte. Las redes de metro se construyen frecuentemente soterradas (Madrid, Buenos Aires), aunque a veces se disponen elevadas (Chicago, Lima) e incluso, en zonas normalmente alejadas del centro o de expansión urbana reciente, a nivel de calle (México, Medellín) pero con plataforma reservada (condición necesaria para ser consideradometro).Estos sistemas operan sobre distintas líneas que componen una red, deteniéndose en estaciones no muy distanciadas entre sí y ubicadas a intervalos generalmente regulares. El servicio es prestado por varias unidades de vagones eléctricos que circulan en una formación sobre rieles. Normalmente se integran con otros medios de transporte públicos y, a menudo, son operados por las mismasautoridades de transporte público.El metro es un sistema de transporte más rápido y con mayor capacidad que el tranvía o el tren ligero, pero no es tan rápido ni cubre distancias de largo alcance como el tren suburbano o de cercanías. Es indiscutible su capacidad para transportar grandes cantidades de personas en distancias cortas con rapidez, con un uso mínimo del suelo.Pese a que la tendencia expansivade las redes de metro de las grandes ciudades las ha llevado a conectar con otros núcleos de población periféricos del área metropolitana, el tipo de servicio que prestan sigue siendo perfectamente independiente y distinguible del que prestan otros sistemas de transporte ferroviarios.
RED DE LINEAS DEL METRO
Tiene una longitud de 18 Km 828 m (en servicio 16 Km 654 m yel resto se usa para maniobras). Se integra por 20 estaciones, 7 de ellas de correspondencia, 12 de paso y dos terminales; del total, 19 estaciones son subterráneas y una superficies.
Tiene una longitud de 23 Km 431 m (en servicio 20 Km 713 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 24 estaciones, 5 de ellas de correspondencia, 17 de paso y dos terminales; del total, 14 estacionesson subterráneas y 10 superficies.
LA LÍNEA 3
Tiene una longitud de 23 Km 609 m (en servicio 21 Km 278 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 21 estaciones, 6 de ellas de correspondencia, 13 de paso y 2 terminales; del total, 17 estaciones son subterráneas y 4 superficies.
LA LÍNEA 4
Tiene una longitud de 10 Km 747 m (en servicio 9 Km 363 m y el resto se usa paramaniobras). Se integra por 10 estaciones, 6 de ellas de correspondencia -incluidas dos terminales-, y 4 de paso; 2 estaciones son superficies y 8 elevadas.
LA LÍNEA 5
Tiene una longitud de 15 Km 675 m (en servicio 14 Km 435 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 13 estaciones, 5 de ellas de correspondencia -incluida una de sus terminales -, 7 de paso y una terminal más; del total, 4estaciones son subterráneas y 9 superficies.
LA LÍNEA 6
Tiene una longitud de 13 Km 947 m (en servicio 11 Km 434 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 11 estaciones, 4 de ellas de correspondencia -incluidas las dos terminales-, 7 de paso; del total, 10 estaciones son subterráneas y una superficie.
LA LÍNEA 7
Tiene una longitud de 18 Km 784 m (en servicio 17 Km 011 m yel resto se usa para maniobras). Se integra por 14 estaciones, 3 de ellas de correspondencia -incluida una de sus terminales-, 10 de paso y una terminal más; del total, 13 estaciones son subterráneas y una superficie.
LA LÍNEA 8 Tiene una longitud de 20 Km 078 m (en servicio 17 Km 679 m y el resto se usa para maniobras). Se integra por 19 estaciones, 5 de ellas de correspondencia -incluida...
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