Que es la bateria

ELCTRICIDAD Y ELECTRONICA
DE EQUIPOS

(BATERIAS)






LA BATERIA

Se le llama batería eléctrica, acumulador eléctrico o simplemente acumulador, al dispositivo que almacena energía eléctrica usando procedimientos electroquímicos y que posteriormente la devuelve casi en su totalidad; este ciclo puede repetirse por un determinado número de veces. Se trata de un generador eléctricosecundario, es decir, de un generador que no puede funcionar sin que se le haya suministrado electricidad previamente mediante lo que se denomina proceso de carga.
La batería es el elemento capaz de suministrar energía eléctrica para impulsar al motor de arranque que transmite su giro al motor del vehículo hasta que comienza a girar por sus propios medios.
También se le suele denominar bateríapuesto que, muchas veces, se conectan varios de ellos en serie, para aumentar el voltaje suministrado. Así la batería de un automóvil está formada internamente por 6 elementos acumuladores del tipo plomo-ácido, cada uno de los cuales suministra electricidad con una tensión de unos 2 V, por lo que el conjunto entrega los habituales 12 V o por 12 elementos, con 24 V para los camiones.
El principiode funcionamiento de un acumulador está basado esencialmente en un proceso reversible llamado reducción-oxidación (también conocida como redox), un proceso en el cual uno de los componentes se oxida (pierde electrones) y el otro se reduce (gana electrones); es decir, un proceso cuyos componentes no resulten consumidos ni se pierdan,sino no que solamente, cambian su estado de oxidación y, que a suvez pueden retornar a su estado original en las circunstancias adecuadas. Estas circunstancias son, en el caso de los acumuladores, el cierre del circuito externo, durante el proceso de descarga, y la aplicación de una corriente, igualmente externa, durante la carga. Un acumulador es, así, un dispositivo en el que la polarización se lleva a sus límites alcanzables, y consta, en general, de doselectrodos del mismo o de distinto material, sumergidos en un electrolito
PARTES
Batería del automóvil: grupo de elementos similares que generan una carga eléctrica.
Terminal negativa: lugar donde se conecta el cátodo, cable que conduce corriente.
Separador: división que separa las secciones de una batería.
Placas y separador: plancha separadora delgada, plana y rígida.
Caja de la batería:envoltura que protege los componentes de la batería.
Terminal positiva: lugar donde se conecta el ánodo, cable que conduce corriente.
Tapas: hilera de piezas cilíndricas enroscadas que cierran las aberturas de la batería

Batería de carro: 12 V 40 Ah.
En los automóviles se utilizan fundamentalmente los acumuladores de plomo, capaces de transformar la energía eléctrica en química, estefenómeno químico se denomina electrolisis.
La batería de arranque es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión, como por ejemplo de un automóvil, de un alternador del motor o de la turbina de gas de un avión. Las baterías que se usan como fuente de energía para la tracción de un vehículo eléctrico se les denomina baterías de tracción. Losvehículos híbridos pueden utilizar cualquiera de los dos tipos de baterías.
El arranque de un motor de combustión por medio del motor de arranque requiere durante un breve espacio de tiempo corrientes muy elevadas de entre cientos y miles de amperios. La batería de arranque ha de cumplir este requisito también en invierno a bajas temperaturas. Además el voltaje eléctrico no puede reducirseconsiderablemente durante el proceso de arranque. Es por ello que las baterías de arranque disponen de una resistencia interior pequeña. Cargadores de Baterías
El cargador más utilizado en la actualidad es el rectificador de corriente, esta compuesto por: un transformador, un conmutador de tensión, un grupo rectificador y un reóstato.
Funciona conectando el primario del transformador a la red, en los...