que es lubricar





TRABAJO DE INVESTIGACION




OSCAR DANIEL VILLEGAS URIBE

INGENIERIA INDUSTRIAL 2do SEMESTRE







CORPORACION UNIVERSITARIA DEL META
UNIMETA

VILLAVICENCIO, 23/02/2015





Que es la lubricación?
R/: lubricar es aceitar, engrasar, etc. Cuando lubricamos algo es para mantener un balance en su oxidación o para su fácil movilidad. En la mecánica se lubricanmetales para retardar el proceso de oxidación y se lubrican las piezas móviles para facilitar su movimiento y evitar daños a la misma pieza.

Vida útil del lubricante?
Hoy en dia todo producto tiene su vida útil, los lubricantes presentan una oxidación al contacto con el aire, lo que incluye a los lubricantes almacenados. Al incrementar la temperatura de almacenamiento se duplica la tasa deoxidación, o recorta su vida útil del aceite a la mitad. La presencia de agua, que generalmente se introduce por efecto de las variaciones de temperatura, incrementa la tasa de oxidación.
Ejemplos del tiempo máximo de almacenamiento de algunos lubricantes.
Grasa de litio
12 meses
Grasa de complejo de calcio
6 meses
Aceites lubricantes
12 meses
Fluidos resistentes al fuego tipo emulsión
6 mesesAceites solubles
6 meses
Aceites solubles mezclados
3 meses
Emulsión de cera
6 meses








Tipos de desgaste?
Desgaste adhesivo. El desgaste adhesivo tiene lugar cuando una superficie se adhiere a otra, produciéndose la rótula de uno de los materiales como consecuencia del movimiento.
Desgaste por fatiga superficial. Este proceso de desgaste aparece incluso con la mejor lubricaciónposible. En rodamientos, engranaje, levas y ruedas de metal que giran sobre rieles, se generan esfuerzos de contacto cíclicos pulsa torios. Aunque durante algún tiempo el material no parece verse afectado, las tensiones de Hertz pulsatorias acaban nucleando micro fisuras que con el tiempo se propagan hasta la superficie, y se unen a otras grietas hasta que pequeñas porciones de metal sedesprenden, produciendo el picado de la superficie.
Desgaste corrosivo. Se define como un proceso en el que se producen reacciones químicas o electro químicos de material con el medio ambiente, en combinación con algunos de los procesos mecánicos de desgaste existentes.
Desgaste erosivo. De naturaleza análoga a la abrasión, es producido por el impacto de partículas ( solidas o liquidas ) en suspensiónen un fluido ( liquido o gas )
Desgaste por impacto. Es muy común en elementos de máquinas sometidos a golpes constantes, el continuo aplastamiento que sufre el material, produciendo un recalco de los granos hacia todas las direcciones y se produce el desprendimiento del material deformado.
Desgaste por cavitación. Consiste en la formación de burbujas de gas en el seno del líquidocuando pasa por zonas donde la presión es inferior a su presión de vapor.

Tipos de lubricantes?
Líquidos. Distintos líquidos pueden ser utilizados como lubricantes, pero los más ampliamente utilizados son los basados en aceites minerales derivados del petróleo. Su fabricación y composición será vista con más detalle en la próxima sección de este tutorial. Otros aceites utilizados como lubricantesson los aceites naturales (aceites animales o vegetales) y los aceites sintéticos. Los aceites naturales pueden ser excelentes lubricantes, pero tienden a degradarse más rápido en uso que los aceites minerales. En el pasado fueron poco utilizados para aplicaciones de ingeniería por sí solos, aunque algunas veces se usaron mezclados con los aceites minerales. Recientemente, ha habidoun interés creciente sobre las posibles aplicaciones de los aceites vegetales como lubricantes. Estos aceites son biodegradables y menos nocivos al medio ambiente que los aceites minerales. Los aceites sintéticos son fabricados mediante procesos químicos y tienden a ser costosos. Son especialmente usados cuando alguna propiedad en particular es esencial, tal como la resistencia a temperaturas extremas, como...