Que Es Un Pedimento
TABLA DE ILUSTRACIONES 2
¿QUE ES UN PEDIMENTO? 3
CAPOS DEL PEDIMENTO: 3
NUM.DE PEDIMENTO 3
T. OPERACIÓN 3
Se indica: 3
CLAVE DEL PEDIMENTO 3
Reglas para cualquier medio o medios de transporte: 3
Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores: 4
RÉGIMEN 4
FACTURA DE COMPRA O FACTURA COMERCIAL 14
FUNDAMENTO LEGAL 14
CERTIFICADO DE ORIGEN 17LETRA DE CAMBIO 19
PRODUCTO 21
TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1producto de la empresa 16
Ilustración 2embalaje del producto 16
Ilustración 3empaque del producto 16
Ilustración 4marca, logo y slogan del producto 17
Ilustración 5 proceso productivo del producto 17
¿QUE ES UN PEDIMENTO?
El formato de Pedimento es un formato dinámico conformadopor bloques, en el cual únicamente se deberán imprimir los bloques correspondientes a la información que deba ser declarada.
CAPOS DEL PEDIMENTO:
NUM. PEDIMENTO: TIPO OPER: CVE. PEDIM: REGIMEN: |
NUM.DE PEDIMENTO
* 1 digito para indicar la clave de la empresa.
* 3 dígitos para indicar la clave de la aduana.
* 1 digito para indicar el último digito del año encurso.
* 6 dígitos para indicar la operación realizada por la empresa (se cuenta consecutivamente en el año)
T. OPERACIÓN
Se indica:
IMP. Para importación.
EXP. Para exportación.
TRN. Para tránsito de mercancías.
OF. Para depósito fiscal.
CLAVE DEL PEDIMENTO
Es una clave alfanumérica que indica el tipo de operación y régimen de la mercancía.
Tales claves son:
A1- Importacióndefinitiva.
A1- Exportación definitiva.
A2- Importación temporal (PITEX).
A3- Importación definitiva con regulación (exportación temporal).
A4- Exportación posterior a un depósito fiscal.
A4- Deposito fiscal.
A5- Importación con incoterms.
Reglas para cualquier medio o medios de transporte:
* EXW EX WORKS (En fábrica)
* FCA FREE CARRIER (Franco porteador)
* CPT CARRIAGE PAID TO(Transporte pagado hasta)
* CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (Transporte y seguro pagado hasta)
* DAF DELIVERED AT FRONTIER (Entregada en frontera)
* DDP DELIVERED DUTY PLACE (Entrega derechos pagados)
* DDU DELIVERED DUTY UNPAID (Entregada derechos no pagados)
Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores:
* FAS FREE ALONGSIDE SHIP (Franco al costado delbuque)
* FOB FREE ON BOARD (Franco a bordo)
* CFR COST AND FREIGHT (Coste y flete)
* CIF COST INSURANCE AND FREIGHT (Coste, seguro y flete)
A6- Compra de activosfijos en el extranjero.
A7- Extracción y oferta de minerales y combustible.
G7- Pedimento especial marítimo.
C2- Vehículos traídos del exterior.
IN- Importación de insumos.
MI- Insumos destinados a la transformación para suposterior retorno.
S9- Reexpedición de mercancías destinadas a zonas libres, zonas francas y menaje de casa.
K1- Destinados de régimen.
RT- Retorno de la mercancía transformada por filiales (para franquicias).
RÉGIMEN
Es la combinación de tipo de transporte y clave de pedimento como:
* IMD
* EXP
* IMT
* TRN
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CERTIFICACIONES |
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CERTIFICACIONES
En las certificaciones se indican todos los datos del banco incluyendo el importe pagado.
Se colocad:
* La leyenda” administración general de aduanas”.
* Nombre de la aduana.
* Caja
* RFC de la empresa.
* Núm. De pedimento.
* Fecha DD/MM/AAAA.
* Hora HH/MM/SS.
* Turno TM o TV.
* Acuseelectrónico.
* Importe (cantidad total pagada).
DESTINO: TIPO CAMBIO: PESO BRUTO: ADUANA E/S:
DESTINO U ORIGEN
DESTINO
Siempre se indica MX cuando la mercancía es mexicana.
TIPO DE CAMBIO
Siempre se coloca el valor del dólar según lo publique la Secretaria de Hacienda y Crédito Público.
PESO BRUTO
Se indica el peso o la cantidad de la mercancía que se va a...
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