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a unión de fibra de vidrio y polipropileno ha producido un material que es muy útil para la industria automotriz
Los compuestos PP de fibra larga conducen la innovación en el sector de automóvil
01de septiembre de 2011
El siguiente informe de AMI Consulting cuantifica el uso del polipropileno termoplástico reforzado con fibra larga (LFT PP), tanto en su forma granulada (LFT-G) como en loscompuestos de moldeo directo y en línea de la LFT PP (LFT-D), obteniendo datos interesantes sobre su uso en vehículos en todo el mundo. El resultado es un análisis exhaustivo del LFT PP por laaplicación, por OEM y por región geográfica.

La fibra de vidrio y el polipropileno (PP) es una combinación apreciada en la producción de piezas de automóviles. Los compuestos de fibra de vidrio corta son losproductos más conocidos y se utilizan ampliamente en los componentes bajo el capó. Estos ofrecen un precio ventajoso en comparación con el precio de la poliamida y el PBT, pero no tienen los mismosbeneficios ante altas temperaturas que los plásticos de ingeniería.
Las hemicelulosas son heteropolisacáridos (polisacárido compuesto por más de un tipo de monómero), formado, en este caso un tantoespecial, por un conjunto heterogéneo de polisacáridos, a su vez formados por un solo tipo de monosacáridos unidos por enlaces β (1-4)(fundamentalmente xilosa, arabinosa, galactosa, manosa, glucosa yácido glucurónico) , que forman una cadena lineal ramificada. Entre estos monosacáridos destacan más: la glucosa, la galactosa o la fructosa.
Forma parte de las paredes de las diferentes células de lostejidos del vegetal, recubriendo la superficie de las fibras de celulosa y permitiendo el enlace de pectina. En la madera del pino insigne, las hemicelulosas, que forman parte de la matriz, junto a lalignina, donde reside la celulosa, representan entre un 27 y un 29% de la misma, mientras que en la corteza solo alcanzan un 15%. También es importante considerar que este compuesto varía...